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馭勝S350 PK 哈弗H5 全面拆解 詳細(xì)對(duì)比

2015年09月01日 11:39 來源:車訊網(wǎng) 作者:車訊實(shí)驗(yàn)室
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車訊網(wǎng) 報(bào)道  

  江鈴 馭勝

  國(guó)內(nèi)非承載式車身的SUV車型中,馭勝S350異軍突起,表現(xiàn)搶眼。其搭載的源自福特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF6速手自一體變速箱配合的天衣無縫,實(shí)際駕駛感受可圈可點(diǎn),表現(xiàn)優(yōu)秀,獲得用戶的一致好評(píng)。

  哈弗H5也是國(guó)內(nèi)一款優(yōu)秀的老牌兒搭載了非承載式車身的SUV,那么兩車從安全防護(hù)結(jié)構(gòu)和工藝水平上誰又更勝一籌呢?接下來,這一期車訊實(shí)驗(yàn)室就采購了這兩款車,拆解開來進(jìn)行全方位的展示和比較。

  第一章:前部防護(hù)結(jié)構(gòu)

  馭勝S350前部防護(hù)結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、保險(xiǎn)杠一體式的緩沖層、防撞梁、吸能盒四部分組成;

  哈弗H5前部防護(hù)結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、防撞梁、吸能盒三部分組成。

  1、前保險(xiǎn)杠

  江鈴 馭勝

  馭勝S350采用了一體式保險(xiǎn)杠,結(jié)合了中網(wǎng),這種設(shè)計(jì)視覺一體效果較好;哈弗H5采用了大型中網(wǎng),從車頭來看更有氣勢(shì),但中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠為分體式設(shè)計(jì),拆卸前杠時(shí)須將中網(wǎng)拆下。僅從保險(xiǎn)杠外皮來說,兩者表現(xiàn)相當(dāng)。

  2、緩沖層

  車輛前部防護(hù)結(jié)構(gòu)中緩沖裝置,多為保護(hù)行人設(shè)置,通常采用非金屬材質(zhì),以減少對(duì)行人下肢的傷害。哈弗H5前部防護(hù)結(jié)構(gòu)中,并未設(shè)置二級(jí)緩沖層,我們來看看馭勝S350緩沖層的參數(shù)。

  江鈴 馭勝

  上圖為馭勝S350的二級(jí)緩沖裝置,材質(zhì)和保險(xiǎn)杠相同,盒式結(jié)構(gòu)。雖然下部進(jìn)風(fēng)口和上部進(jìn)風(fēng)口結(jié)構(gòu)相同,但下部結(jié)構(gòu)內(nèi)部并未有其他著力點(diǎn),因此,二級(jí)緩沖層的高度數(shù)據(jù)僅采用上半部分的高度。

  3、前防撞梁

  馭勝S350前防撞梁為閉合形式,金屬材質(zhì),口字型結(jié)構(gòu);哈弗H5前防撞梁同樣為閉合形式,金屬材質(zhì),口字型結(jié)構(gòu)。哈弗H5防撞梁前面鋼板軋出V字造型,這種形式會(huì)進(jìn)一步提高剛度。因其并未設(shè)置二級(jí)緩沖裝置,如果與行人發(fā)生碰撞,也會(huì)給行人帶來更為嚴(yán)重的傷害。

  江鈴 馭勝

  江鈴 馭勝

  馭勝S350和福特頗有淵源,從技術(shù)層面、品控乃至設(shè)計(jì)理念必定會(huì)有所借鑒。車輛的安全防護(hù)結(jié)構(gòu)也就顯得更為成熟和完善,不僅注重車輛自身剛度和強(qiáng)度,同時(shí)也顧及到了行人保護(hù)方面,考慮的面面俱到。在前部防護(hù)結(jié)構(gòu)中緩沖層和防撞鋼梁的設(shè)計(jì)和配合上,馭勝S350表現(xiàn)更為成熟。

  4、前吸能盒

  前部防護(hù)中的吸能盒在撞擊中能吸收碰撞能量,減少車身前縱梁損傷的風(fēng)險(xiǎn)和損傷程度,有利于車輛后期修復(fù)。由下圖數(shù)據(jù)得知,馭勝S350吸能盒長(zhǎng)度比哈弗H5吸能盒長(zhǎng)度長(zhǎng)接近100mm,在相同撞擊條件下,假定兩者吸能盒強(qiáng)度參數(shù)相當(dāng),馭勝S350吸能盒的潰縮空間更大,吸收的碰撞能量也就更多。在遇到偏左或者偏右的碰撞時(shí),哈弗H5更容易損傷到車身縱梁。

  江鈴 馭勝

  前部防護(hù)小結(jié):

  隨著汽車技術(shù)的發(fā)展、汽車法規(guī)的進(jìn)步,“安全”二字容納的含義越來越多。對(duì)于汽車防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而言,不僅要考慮到汽車自身的防護(hù)以及乘客的安全、還要考慮到行人保護(hù)。這些都是需要材料具有合適的強(qiáng)度、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)來保證。了解了兩輛車前部防護(hù)結(jié)構(gòu)后,馭勝S350前部防護(hù)結(jié)構(gòu)更為科學(xué)合理,對(duì)車輛本身還是行人方面,起到的保護(hù)更為周到。

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