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科技創新動力篇之PSA 1.2THP

2015年09月05日 00:54 來源: 車訊網 作者:zn 評論()

  【車訊網 報道】

科技創新動力篇之PSA 1.2THP

  PSA的這臺1.2THP發動機最早出現在我們的視野里是在東風標致408上,當時不少都質疑如此小的排量到底能夠帶動一輛這么大的車,同樣的質疑聲當年在1.4TSI的速騰上也經常會聽到。

發動機參數對比

車型

PSA 1.2THP

大眾 1.2TSI

發動機排量

1.2

1.2

最大功率

100kW

81kW

峰值扭矩

230Nm

200Nm

制表:車訊網 http://m.guaihun.cn

  作為PSA集團THP系列發動機中最“小”的一名成員,這臺1.2THP發動機100kW的最大功率以及230Nm的峰值已經超越了大眾低功率版本的1.4TSI發動機。

  全鋁合金輕量化設計

  發動機采用全鋁合金材質,在保持良好散熱的同時,又減輕了動力系統的重量,這也是現今主流發動機常用的減負方法。

  CVVT連續可變進氣正時系統

  同樣是現代發動機的主流技術之一,主要作用在于能夠有效的提升低轉速時的扭矩輸出,從而達到提高動力以及降低油耗和排放的目的。

  雙質量飛輪、單平衡軸

  看到這里也許很多網友會一頭霧水,其實說簡單點就是用來解決三缸發動機平順性不足(相比較于四缸發動機)“先天缺陷”的一種方法。雖然能夠有效的提升發動機在運轉時的平順性,但并完全能夠達到四缸發動機的水準。

熱門車型

  • 君威

    10.89-33.8萬元

  • 邁銳寶

    11.39-23.69萬元

  • 傳祺GA5

    8.68-21.93萬元

  • 標致508

    15.17-23.97萬元

  • 吉利EC8

    6.66-20.98萬元

  • 雪鐵龍C5

    11.19-30.0萬元

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