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科技創新動力篇之D-4ST 2.0T

2015年09月05日 01:05 來源: 車訊網 作者:zn 評論()

  【車訊網 報道】

科技創新動力篇之D-4ST 2.0T

  隨著渦輪增壓發動機的逐漸興起,一項保守的豐田也終于忍不住了,前不久,一汽豐田皇冠剛剛推出了一款搭載了D-4ST 2.0T發動機的新車型,而這款發動機在之前的全新漢蘭達也曾經出現過。

發動機參數對比

型號

豐田D-4ST 2.0T

大眾EA888

福特ECOBOOST

發動機排量

2.0

2.0

2.0

最大功率

175

165

187

峰值扭矩

350

350

366

制表:車訊網 http://m.guaihun.cn

  單從數據上來看,這臺2.0T發動機的參數與國內其他幾款同排量發動機相比,優勢并不算太明顯,不過這僅僅是從表面的參數上來看,如果從技術層面上來看,他可是一點都不輸給另外幾款發動機。

  雙噴射

  采用缸內直噴+進氣歧管噴射的模式,傳動發動機通常只采用這兩種模式中的一種,而這臺2.0T發動機不僅同時運用了兩種噴射模式,并且能夠根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式,比如在冷啟動時采用進氣歧管噴射來減少積碳的產生,而高負荷情況下則采用缸內直噴來減少爆震。

  雙循環

  通過VVT-iW可變正時氣門技術,這臺發動機能夠在奧托和阿特金森兩種循環當中切換,是同排量中首個采用雙循環模式的發動機,并能夠根據不同的路況以及使用情況來進行智能切換,解決了兩種循環系統各自在效率與扭矩輸出不足的問題,以實現最佳的動力輸出與油耗。

熱門車型

  • 君威

    10.89-33.8萬元

  • 邁銳寶

    11.39-23.69萬元

  • 傳祺GA5

    8.68-21.93萬元

  • 標致508

    15.17-23.97萬元

  • 吉利EC8

    6.66-20.98萬元

  • 雪鐵龍C5

    11.19-30.0萬元

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