【車訊網 】2015年2月3日奇瑞汽車、易到用車和博泰三方召開了聯合發布會，正式宣布三家將組建合資公司，易奇泰行。將在明年推出一款“只用不賣”，為共享而生的車型，并為新車命汽車by iVokaOS。

　　那么到底什么是易奇汽車呢？當然現場博泰創始人應宜倫先生為我們花了張大餅，講了未來20年人類交通方式的變化，不過最終還是要落到明年推出的首款車型。目前并沒有概念車展示，因為三位老總都對新車具體細節保密所以現在呈現的僅僅是個概念。如果想了解的上海車展上博泰將會推出的概念車和奇瑞早前曾發布的奇瑞螞蟻概念車來了解了。

博泰概念車效果圖

奇瑞螞蟻概念車效果圖

　　用“三個代表”（奇瑞董事長尹同躍先生戲稱他們三人分別是來自汽車、互聯網和車聯網的三個代表）的用車為主導，奇瑞將會體重車輛支持，而博泰則將提供車聯網技術支持。

易到用車總裁周航

　　據了解，新車型未來的理念將于早前奇瑞發布的概念車奇瑞螞蟻有共通之處，不過新車來自的是現有的成熟車型平臺，據了解很可能就是現款奇瑞eQ，也就是版。因為新車未來將要具有純、互聯網只能、共享三大特點。根據易奇泰行的規劃，新車將在2016年推出，并在2018年以15萬臺的年銷量成為全球第一。此次應有網友提問，為什么不賣的車會有15萬臺的年銷量呢？采購應該來自易到用車，未來這款車輛的預定和使用都將在易到用車的平臺上完成，就像我們現在使用專車一樣。

奇瑞汽車董事長尹同躍

　　而未來合資公司的運作將會以易到為主導，畢竟智能汽車這件事似乎一直都是互聯網企業牽著汽車企業走。雖然做出創意源自博泰但是未來起主要作用的將是易到。不過這家公司未來還會引入其他投資者，這就是用現代互聯網創業公司的運營方式來，而不同于以往汽車企業的合資模式。

博泰PATEO公司創始人應宜倫

　　至于這次“我們要易奇博個大的”三位來說，尹同躍代表奇瑞提供了成熟的造車平臺，也就是不需要再造新的生產理念應用到了自身的每一個角落。