【車訊網 報道】 11月20日,在2015年的廣州國際車展上,東風日產啟辰事業部市場總監喻志翔做客了車訊網高端訪談間。據其介紹,目前啟辰銷量已突破10萬輛,未來啟辰將正式啟動數字生態圈,結合互聯網+和新能源為車主帶來數字化的體驗,并且,啟辰新能源車將開展領風行動,官降2.5萬元。
以下為訪談實錄:
車訊網:各位車訊網網友大家好,歡迎大家收看2015車訊網廣州車展高端訪談,今天做客我們訪談間是東風日產啟辰事業部市場總監喻志翔,首先有請喻總為我們打聲招呼。
喻志翔:車訊網的廣大網友,大家下午好。
車訊網:接下來請您為我們介紹此次廣州車展,啟辰給我們帶來哪些亮點車型?
喻志翔:2015年廣州國際車展啟辰攜新風潮轎跑概念車以及我們啟辰全系從T70到D50、R50、R50S、包括我們新能源車啟辰辰風,全車系都會在整個車展期間帶給我們消費者。
與此同時啟辰在此次廣州車展上也重磅發布兩項重要信息:
一、啟辰從即日起,會展開啟辰數字生態圈戰略,此次啟辰數字生態圈戰略來說,會從車輛、人員到生活,圍繞360度生活圈子,以整個互聯網+的基礎,以大數據平臺作為整體集合中心,以啟辰智慧車管家,作為帶給顧客呈現的平臺。從用戶功能、體驗到整個售后服務來說,一系列帶給消費者愉悅移動體驗生活
二、從即日起啟辰平臺宣布啟動新能源車的領風行動,此次領風行動主要針對新能源車主來說,官降2.5萬元,有想購買啟辰辰風的意向客戶,從今天開始可以更加低門檻享受到綠色移動生活。
與此同時,我們還推出3年零利率的優惠金融政策,這樣一來,無論從金融保障,還是從價格觸及都給消費者帶來更多體驗以及用車生活。
車訊網:剛才您提到啟辰數字生態圈戰略,我們啟辰是出于什么考慮提出這個戰略?
喻志翔:問得非常好。不知道大家是否發現,現在馬斯洛五個層次需要理論,最基礎不是空氣、水,而是在WIFI。我們可以看到整個互聯網+的時代,擁抱互聯網是面對我們年輕消費群體來說是非常重要,有實質性意義的一步。為了更好滿足我們85、90后的用車需求,找到他們整個用車痛點,基于以上,我們覺得通過整個數字生態圈的營造,可以跟我們的年輕消費群體,帶來更多便利體驗。
與此同時,啟辰此次發布數字生態圈主要有三個應用方面:
一、體驗感覺。無論從界面升級、功能完善都會帶給大家,從一種互聯網思維帶來的產品;
二、在車載遠程交互,原來我們讀車輛診斷數據,到現在可以遠程控制我們的車輛的使用,包括可以遠程控制車輛的啟動、開空調、關閉車窗等等,從被動的讀到寫的過程;
三、以后車對于我們來說不是一個普通的工具,我們認為通過啟辰數字生態圈,車也會成為非常有感情溝通橋梁,車與車之間,人與人之間,人與車之間,都會通過數字生態圈進行很好的交互,包括信息共享,包括社交平臺應用,乃至今后可以跨界聯合一些相應APP的平臺,更廣泛帶動消費者移動生活體驗。
車訊網:您剛才提到數字生態圈,目前有什么實質性進展?
喻志翔:啟辰數字生態圈,在今年4月份首次發布啟辰智慧車管家的APP平臺,而且智慧車管家已經在我們智慧50車系,R30電商版上進行裝載,今年9月份,我們首次對整個智慧車管家進行迭代、升級,從界面交互使用,到功能升級、完善,無論從消費者的使用,還是從體驗中感覺,我們在整個數字生態圈發展戰略上已經走出堅實一步。
車訊網:您提到智慧車管家的APP,除了現在有一些車型搭載,未來會在哪些車型上搭載,我們買啟辰哪些車型,可以享受到這樣的服務?
喻志翔:未來整個啟辰全車系,都會導入智慧車管家這個平臺,智慧車管家將會成為啟辰產品的基因,從互聯網思維的角度思考,也會成為啟辰數字生態圈戰略里面,非常重要一個基礎平臺,這是直接跟我們消費者溝通的橋梁。
車訊網:您剛才也提到啟辰電動車一系列車型官降2.5萬,這是出于什么考慮?
喻志翔:大家知道今年十三五規劃里面,李克強總理已經發布,要加快整個新能源推進的戰略步伐,啟辰作為中國車界來說,作為新能源領導品牌,作為主要的中堅力量,我們也是積極響應政府號召,因勢而為,順時而動,通過官降這個手段和金融政策頒布,讓更多消費者能夠享受到觸手可及的綠色移動生活。
記者:這個官降會不會影響到老車主,畢竟考慮到車輛的保值補貼,對老車主有補償嗎?
喻志翔:這個問題非常好,對于我們老車主來說,一點都不用擔心,對于我們老車主,我們會對他推出5年或者10萬公里免費保養的價值優惠政策,同時原來購買啟辰辰風的車主,也會享受這種逸享無憂的活動,同時保值回購這個優惠政策,也是老客戶同時可以享用的。
車訊網:今年SUV比較火熱,啟辰也推出兩款SUV,目前這兩款車在市場上表現如何?
喻志翔:今年1月份啟辰推出首款SUV啟辰T70,9月份啟辰SUV又推出T70X5,今年來說屬于雙星閃耀,雙子齊發。從10月份銷售數據來看,啟辰這兩款車型的銷量已經突破六千臺,位居整個自主SUV的品牌車型范圍的位置,所以說后續隨著整個經濟指數增長,持續熱銷,相信增個銷量,還會呈非常大的攀升狀態。讓大家可以知道,因為購置稅原因,目前來說啟辰TC0 1.6升處于供不應求的狀態,T70X5的推出,通過外觀的更加時尚,更加越野,內飾來說進行相應的顏色的調整,更加有潮有范,配合高顏值,再加上過硬底盤,變速箱以及整個車輛的品質保障,基于這些又有顏值,涵值,整個TS在目前市場上也是處于熱銷狀態。
整個SUV我們還是非常有信心,今天也特別悄,剛剛過來路上,銷售同事給我發截止今天12點數據,今天12點為止,啟辰數量突破10萬臺,在同期增長超過10%,達到11%的水平,而這個銷量來說,不是提車量,而是終端交車,也就是說我們不是通過整個壓經銷商庫存來實現這樣的銷量,我們一定是高質量完成銷量的增長態勢。
車訊網:今年乘用車市場可以說非常慘淡,我們完成的情況是怎么樣,下一年或者下五年我們期望怎么樣?
喻志翔:主持人所說,現在目前中國車市來說,已經處于微增長狀態,大家可以看到,現在目前在A級市場也就是小車市場,以及在傳統C級市場,三廂車市場,都已經連續出現下滑態勢。目前來說也就只有SUV、MPV市場出現比較井噴的增長態勢。
所以說就在這樣一個市場環境下,啟辰10月份銷量來說,從提車、交車、訂單來說都是雙雙突破萬臺,我們提車達到1.3萬臺、交車達到1.2萬臺,訂單超過1.1萬。這樣來說,我們覺得這種從銷售的增長態勢,這是一種逆市飄紅狀態。
縱觀2016年汽車市場發展來說,我個人判斷來說,還是會延續目前市場增長的水平,隨著國家政策的推出,包括大家都知道有二胎政策,還有新能源政策,這些來說會在整個MPV市場,新能源市場會呈現持續增長態勢,按以往三廂車市場,或10萬元以下的中級市場,隨著競品不斷加入,這個市場也會愈加激烈,這是我個人對明年市場的判斷。
車訊網:謝謝您接受我們的訪問,謝謝。
喻志翔:不謝。
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