【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理今山學做客了車訊網高端訪談間。據其介紹，一汽豐田，今年成立了數字營銷中心，主要是基于互聯網背景下，我們積極和經銷商一起研討對抗市場的新變化，進入新的改革舉措。今后的一些開發、產品定位都會基于大數據這樣的背景，分析客戶真正的需求和興趣，然后基于客戶的需求和興趣進行分析以后開發打造我們的商品。以下為訪談實錄：

　　車訊網：各位網友，大家好！歡迎大家收看2015廣州車展車訊網高端訪談，今天做客我們訪談間的是一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理今山學。

　　今山學：大家好，我是一汽豐田汽車銷售有限公司的今山學。請多多關照！

　　車訊網：各位車訊網的網友，大家好！我們今天有幸請到今山學總。我們針對本次廣州車展，您能介紹一下一汽豐田的參展陣容嗎？

　　今山學：本次我們共參展10款車型12臺在展臺進行展出，我們這會參展的10款車當中有我們新上市的卡羅拉雙擎，還有皇冠2.0T，以及普拉多等國產車型，特別是明年即將上市的LC200車型也有亮相。

　　車訊網：很多車訊網的網友都對不久前推出的卡羅拉雙擎車型很感興趣，您能介紹一下這款車型的目標人群是怎樣的，核心賣點是怎樣的？

　　今山學：卡羅拉雙擎的上市也是豐田要全面進軍混合動力市場的姿態的表現，所以我們為了卡羅拉雙擎這款車更加親民，更加為所有消費者接受，我們入門級有13萬這個價格段，希望吸引更多的消費者和初次購車的消費者。我們這款車它的動力總成來看，因為它有發電機和發動機，這兩部分都有動力輸出，所以表現很好的動力輸出性能，特別是中段加速達到3.1秒，百公里油耗只有4.2L。特別是想強調混合動力的蓄電池，無需外部充電，不要定期更換，等同日常的卡羅拉版日常維護就可以了。為了體現它的先進感、高級感，外觀、內室方面也下足了功夫。為了打造我們卡羅拉雙擎車輛特別的先進感和高級感，外觀設計方面導入細長LED前大燈、閃電眼以及亮光和亞光不同質感交錯的裝飾，呈現了外觀的高級感，同時內室采用了TFT儀表盤，使得卡羅拉內室更具高級感。這種情況下，設計很多專屬配置在卡羅拉雙擎上。同時一些高級先進配置，我們標配在卡羅拉雙擎的全級別上，比如全系標配換檔撥片，還有全系標配含連續氣囊的空氣囊共6個，以及車身穩定系統、上坡輔助系統實現多方面的保護，給駕乘帶來更多的安心感。所以是性價比很高的車型。

　　車訊網：目前卡羅拉車型在經銷商店面訂單情況怎么樣？

　　今山學：卡羅拉雙擎車輛雖然沒有完全正式到店，但是我們訂單已經拿到四千個有效訂單。

　　車訊網：很不錯的成績。

　　今山學：是的。

　　車訊網：我們豐田未來會在中國投放更多的混合動力車型，豐田有沒有相關具體的規劃呢？

　　今山學：為了我們更好的進入到中國這個市場，把雙擎市場打開，我們成立了雙擎的“雙擎會”這樣的客戶俱樂部。在雙擎會相當于增值服務平臺，成為廠家和消費者溝通的橋梁，提供給客戶很多優惠的、特別實惠的條件。還想具體介紹一下雙擎會里面具體的優惠條件，比如提供保修、金融保險、售后、置換、精品等一系列客戶用車生活當中涉及到的方方面面，給客戶提供方便和便捷。這個戰略也是通過雙擎會希望給客戶傳達的理念是“未來先享”，為了讓大家感受到未來的先進科技，我們攜手（SCOR運作公司），然后邀請部分客戶到太空旅行，也是我們先進理念的強強聯合。同時，雙擎會當中我們邀約了12位社會各界的佼佼者作為先鋒代表，比如以高圓圓為代表的，在娛樂、體育、互聯網新聞等各個領域的佼佼者，用她們真實感受給消費者起到模范帶頭作用。

　　車訊網：我們看到2015年推出全新皇冠2.0T，很多年齡大的中國消費者對于皇冠有很深的品牌感情，我們豐田對全新皇冠2.0T的品牌提升有沒有哪些措施？

　　今山學：我們以前的老款皇冠可能吸引了很多相對年齡層高一些的用戶，但是我們新款皇冠吸引更多的年齡、時尚的新用戶進來。首先我們車型的外觀設計也改頭換面，變身為更加時尚、動感的車型。我們皇冠車輛一直秉承的好的DNA，比如大家好評的舒適感、操控性好等這些優勢方面我們繼續傳承，同時反應到了2.0T車型上。我們這個2.0T雙渦輪增壓發動機使用雙噴射、雙渦輪、雙循環這種技術，使得它有更強的動力輸出，操控性能方面實現大幅度提升。

　　車訊網：我們聊聊普拉多這款車型，我們知道繼今年3月份PRADO普拉多2.7L國產車型上市之后，9月底，3.5L車型也上市了，截至目前，普拉多目前的銷量怎么樣？

　　今山學：可以說截止到目前為止，普拉多整體銷量已經超過了1.6萬臺，可以說是大幅超越我們目標計劃的。特別想說，我們國產2.7L普拉多實現國產化以后，成本降低，但是性價比大幅提升，可以吸引更多的年輕個人用戶。我們國產3.5L也是進行大幅改良，動力輸出繼續保持充沛動力的同時，我們油耗降低了，因為國家政策對于燃油有很多嚴格要求，所以3.5L排量導入使得我們油耗表現更加優異。

　　車訊網：我們都知道，目前國內汽車消費市場小型車市場越來越萎縮，但是我們看到銷量數字來說，威馳這款車型還是賣的不錯的，我們怎么做到持續保持銷量穩定的呢？

　　今山學：首先維持的外觀以及它新的造型內室外觀設計吸引了很多用戶，這塊得到很多好評。當然了，我們的威馳車型積極參加很多車輛的相關活動，比如CTCC，也在當中有很好的表現。雖然我們是小型低端車，但是我們全級別導入鋁合金輪轂，使整體車輛的性價比都高于其他品牌，非常受到熱銷榜歡迎。

　　車訊網：我們了解到，一汽豐田在今年成立了數字營銷中心，是什么促使我們做出這個規劃？

　　今山學：給我的感受是中國市場在“互聯網+”的背景下，消費模式有很大的變化，也是高速發展在進軍汽車市場。所以基于互聯網背景下，我們積極和經銷商一起研討對抗市場的新變化，進入新的改革舉措。也是我們和經銷商一起研討的，希望開發一種新的客戶試乘、試駕、購車的模式，吸引更多的客戶來體驗我們的車型。那我們今后的一些開發、產品定位都會基于大數據這樣的背景，分析客戶真正的需求和興趣，然后基于客戶的需求和興趣進行分析以后開發打造我們的商品。

　　車訊網：我們知道剛剛過去的雙十一，廠家都在展示自己雙十一的銷量成果，一汽豐田在雙十一的銷量成果怎么樣呢？

　　今山學：今年的雙十一，我們當日訂單為3.9萬臺，將近4萬臺，同時這個數據是去年的4.5倍，再次創造了一汽豐田網銷活動的最新記錄。

　　車訊網：這個成績非常不錯。我們都是知道中國汽車整個銷量是放緩的速度，很多主機廠開始了銷量渠道的下沉，包括中國的四線甚至五線城市，可能很多主機廠開始用中國式的廣告傳播方式，叫“刷墻營銷方式”。我們一汽豐田有沒有在這些方面把我們的營銷渠道下，然后更多爭取三線、四線甚至五線的消費者？

　　今山學：我們也是和其他廠家一樣，加緊了對三線及空白市場的拓展，在那里設立門店。同時我們同時考慮了不僅一次性賣給客戶車，而且給偏遠客戶提供更好的售后服務也是我們重點研究的課題方向。因為偏遠地區可能車輛保養不方便，要開很遠的距離到店保養，所以我們遠程提供這種服務，上門售后保養服務的舉措。同時推出售后服務定保通，使客戶一次購買很多次保養，實現了價格非常優惠，同時給他們長期提供品質安定的保養服務。當然，我們也是O2O的這種模式來積極的實現當中，也希望我們線上線下有很好的互動，提供給客戶更高性價比、更好品質的服務。

　　車訊網：我們知道可能全世界的汽車消費者都是喜歡不斷看到更新的技術、更新的車型，然后投放到市場當中，我們中國的汽車消費者也是一樣的。一汽豐田在即將過去的2015年我們沒有很密集的投放新產品，或者沒有把很多海外市場賣的很好的車型引入中國市場，我們了解到可能一汽豐田打算在2017年、2018年密集投放新車型，有沒有可以提前給網友透露的？

　　今山學：那我們現在主要是致力于開發一個TNGA的全新平臺，這個TNGA的平臺是打造車輛更有時代先進感，同時更加體現車輛全新的性能，所以這樣的平臺我們在努力搭建。當然，這個平臺上會打造多款不同級別的全新車輛，比如說現在市場上比較熱銷的這種小型SUV，到時也會在平臺上有所體現。

　　車訊網：我們都知道消費者買車其實很多情況下只是買，只是時間、地點的事，他很多年使用這個車輛，我們一汽豐田如何提升服務層面給消費者更好的體驗，以及我們如何讓消費者感受道不同的品牌帶給他不同服務的差別？

　　今山學：可以先說一下我們豐田品牌的售后服務是享譽全球的，在全球上都有好評。豐田車從車的整個生命周期使用情況來看，它的品質過硬，同時這款車是維修率最低的，同時它的二手車殘值也是非常高的，整個售后使用情況成本低廉，這些都得到全球的好評，這方面我非常有信心。我們對于售后服務不是單純的服務，而是提供讓客戶感動的服務。售后服務品質我們能確保的同時，我們也提供多樣化的服務，比如根據客戶需求提供快速保養、快速維修的快修服務，以及遠距離客戶提供上門服務。這些服務形式的多樣化，帶來更多客戶的用車便捷。豐田也是致力于為全球打造的車型，所以它在環境保護方面也是下了很多功夫，保養方面我們也是考慮到環保材料的導入和使用。豐田有一個TQE，TQE是豐田品質推進管理的組織。這個TQE的核心理念是無論什么樣的客戶，我們都讓他們滿意而歸。所以我們也會不斷的致力打造客戶用車生活中享受這種用車生活。

　　車訊網：感謝今山學副總接受我們的專訪，并且預祝一汽豐田在2016年繼續大賣。謝謝！