【車訊網 報道】車訊網總編輯信燕鵬（以下簡稱車訊網）：各位車訊網的網友大家好，歡迎收看北京車展高端訪談，今天非常有幸請到了北京現代北區事業部的劉觀橋部長。

　　劉觀橋：各位網友大家好。

　　車訊網：首先請您介紹一下本次北京國際車展咱們北京現代陣容。

　　劉觀橋：我們這次車展應該說是重磅出擊。體現在兩個方面，一個是車型非常多，另外一個就是整個展臺的布置比較大氣。從車型來看，因為我們這次跟現代汽車聯合參展，北京現代有8款車，現代汽車也就是8款車。我們北京現代一個是全新概念車悅納的發布，另外一個是第九代索納塔，還有全新勝達等。展臺我們分成幾個展區，包括豪華車展區、環保科技展區、WRC展區、領動展區和歐洲杯元素等部分。

　　車訊網：咱們的發布會已經發布了全新的概念車，您能介紹一下這款車的情況，也給大家講一下為什么命名為悅納呢？

　　劉觀橋：悅納這個車應該說凸顯高檔、活力、時尚、充滿自信的都市型三廂的家用車，這是C1級的小型精品車。這個車為什么命名為悅納呢？悅，體現悅人、悅己、悅心的愿景，傳遞出由內及外的喜悅，納則寓意容納和包容，滲透著從產品本身到理念層面的價值，并與瑞納形成延續，悅納代表了對Verna品牌優秀品質和口碑的傳承，更賦與了它對年輕、活力、樂觀向上的青春夢想的美好的意寓和祝福。

　　車訊網：悅納是全新的車型，您講講具體的產品定位，和瑞納的關系。

　　劉觀橋：我們瑞納在2010年上市，上市后在精品小型車里面一直是排名第一，在這個級別的車型當中應該是唯一的用六年時間銷售突破一百萬的車型。悅納將在小型車市場與瑞納形成組合，它的定位高于瑞納，以“技術領先，引領潮流”為主打優勢，將成為年輕人第一輛車的首選，進一步鞏固和擴大北京現代在小型車市場的優勢地位。悅納的定位是突顯檔次、時尚、活力，富有自信的都市型家用三廂車，面向25-35歲自信、樂觀、有夢想的80、90后人群。他們有著這個時代年輕人的典型特質，他們大都初次購車，注重時尚的外觀，希望通過高檔的產品提升自己的氣場。

　　車訊網：我們的新車型上市以后鎖定的競爭對手都有哪些？

　　劉觀橋：主要有豐田的威馳和本田的鋒范。

　　車訊網：量產版什么時候上市？

　　劉觀橋：我們這個車在今年的第四季度上市。

　　車訊網：本屆車展我們現代還發布了很多的款新能源車型，未來還會有哪些新能源車型引入市場？北京現代在新能源方面有沒有具體的產品規劃和哪些相關的技術。

　　劉觀橋：作為全球汽車行業發展的未來趨勢，現代汽車針對新能源領域專門推出了IONIQ專屬品牌。北京現代一直都很重視新能源技術的發展，并積極關注和推進新能源技術的應用和發展趨勢。在新能源領域，現代汽車有著豐富的技術儲備，除了混動版第九代索納塔所搭載的HEV技術，還在PHEV、純電動，甚至是燃料電池等技術前沿具備核心研發能力。未來，北京現代會根據國內消費者的需求方向，將符合我國國情的新能源汽車產品進行國產化，加大北京現代新能源汽車產品的陣容。除了今年正式推出索九混動版，預計于2017、2018兩年推出純電動、插電式混動類新能源產品。

　　車訊網：未來我們的新產品會進入很多純電動車和插電式混動。

　　劉觀橋：對，會涵蓋各個范圍的消費者，讓消費者根據自己的需求去做選擇。

　　車訊網：北京現代大家都知道年銷售突破百萬的企業，是一個量級非常大的企業。三年超過百萬了，之前北京現代就提過一個概念，后百萬輛的挑戰。因為現在的汽車整個市場屬于微增長，應該算是一個新常態，不知道北京現代對于這個新常態是怎樣面對的？

　　劉觀橋：我覺得是從幾個方面來說，因為北京現代已經連續突破了百萬的產銷，后100萬輛時代，北京現代在保持銷量穩步增長的同時，將更加注重品牌的提升。在保持現有優勢的基礎上，加大技術創新力度，重點針對新能源和小排量渦輪增壓發動機技術、車載互聯等智能化科技配備，以及ISG、降低車身風阻等有效實現節能減排目標，同時通過AEB、BSD、LDWS等安全和便利性配置在中小級別產品的跨級下探，為品牌注入科技基因，煥發年輕活力。

　　第二個是用新品助推全年目標。從2016年開始，北京現代將保持每年推出8到9款新車的節奏，其中包括含新能源在內的2-3款新車，4到5款改款車型，通過新車刺激來保證效率目標的達成。除了SUV和C級車市場將成為未來的布局重點，高端車也將成為北京現代未來考慮的方向。此外，隨著2017年滄州工廠、重慶工廠的竣工，北京現代將引進全新車型，全新平臺，進入全新的細分市場。第三個是綜合體系實力提升。在整體增速放緩、競爭加劇的大環境下，綜合體系能力尤為重要。北京現代將通過模塊化和平臺化產品戰略的運用，有效降低采購成本；提升經銷商運營能力；以及經銷商渠道新思維的注入等舉措提升綜合運營能力。

　　車訊網：我們現在北京現代在經銷商渠道方面，有沒有向三四線城市，甚至更細分的市場下探的業務呢？

　　劉觀橋：確實您剛才提到的應該說是非常有針對性的，提得非常關鍵。因為現在整個中國的一二線城市，應該說是相對飽和，增量在放緩。這樣整個三四線城市，包括五六線城市是未來消費起飛的狀態。我們肯定是要抓住這個趨勢，其實我們已經在做這件事情了，包括我們的渠道，我們依托現有的4S店的體系，然后推進專營店這些方式去拓展三四線，包括五六線城市的布局，也更好滿足消費者就近的購車，滿足其選擇的需求。

　　車訊網：渠道更加廣泛，更加多樣性。

　　劉觀橋：對，更多的深入到我們消費者的需求。

　　車訊網：非常感謝劉部長，今天的訪談由于時間關系到此結束。

　　劉觀橋：謝謝。