【車訊網 報道】車訊網于2016年北京車展現場對上汽集團名爵營銷部高級經理楊一君女士進行了專訪。以下為本次采訪實錄:
車訊網:各位車訊網的網友大家好,今天有幸請到了上汽集團名爵營銷部的楊一君女士,你好。
楊一君:車訊網的網友大家早上好。
車訊網:楊總,請介紹一下本次北京車展都有哪些重要的參展陣容?
楊一君:我們這次比較大的熱點是利物浦足球俱樂部球星,也是英格蘭足球隊的國腳邁克歐文,因為大家也知道,上汽集團這幾年的體育營銷也是走得比較火熱的,我們上汽品牌也是和利物浦足球俱樂部有深度的合作,所以這一次歐文來到了北京,會去體驗一下十萬級高性的MG,包括我們的代言人林志穎等等也有挑戰過。
iGS也將是我們上汽集團首款智能汽車。這一次也帶來了全新的MG全系列車型,當然iGS會帶來第二階段的智能汽車的成果展示。
車訊網:今年MG,包括上汽集團做了很多體育類的營銷,我們是出于什么考慮,想讓我們的消費者更多的理解到我們品牌是一個很年輕化,很有激情的品牌,是嗎?
楊一君:沒錯。因為我們和禮物鋪足球俱樂部一樣,都是來自英國,也有百年的歷史。利物浦俱樂部也有很不錯的表現,有5次歐冠,整體來說他與我們的產品形象,高顏值,高性能,高價值是非常的契合,而且MG品牌也是倡導年輕,運動,個性,所以我們覺得在品牌上,不管是人群受眾上,兩個品牌都有很高的契合度,可以很好的幫助品牌拉近球迷、車迷,以及前瞻消費者之間的距離。
車訊網:本次上汽的iGS是出于什么樣的戰略規劃的考慮?還有目前這些概念車的研發,技術進行到了什么樣的階段?
楊一君:隨著科技的發展,智能汽車,尤其是智能互聯汽車一定是將來的一個趨勢,也是未來汽車消費的一個趨勢。
我們上汽這一款首款的全系車,目前已經實現了高速路的自主駕駛,也實現了雙駕雙控,全速跟車、自動變道,自動避障,這種高級的智能駕駛的一些技術。我們在之前的穩定性測試中,也獲得了最高時速是每公里110公里,也是非常不錯的成績。
我們也率先使用了V2X,可以現車與車,基站與基站,車與基站的共享,我們也是希望用這種創新的科技,可以幫助消費者更快的感受到這種創新的汽車生活帶給他們的便利。
這一階段完成之后,下一階段是開始進行量產的規劃,希望可以在2020年實現iGS的量產。
車訊網:中國的消費者選擇一款車型考慮幾個方面,第一是顏值,第二個因素可能是考慮到動力,新推出的藍芯計劃,以及總成的研發可以介紹一下嗎?
楊一君:上汽集團在去年的上海車展就率先的推出了這個芯動計劃,因為我們也是響應國家的號召,到2020年所有量產車的油耗都降到5以下,當然我們也是希望帶給消費者澎湃動力的同時,讓他們體驗到低油耗的,很實際的用車體現,真正的實現高效動力。
芯動計劃里面的藍芯動力主要是基于傳統的動力軸承系統,濾芯系統主要是針對我們的新能源科技的一些動力總成的開發。
大家對MG的8秒過百已經是非常熟悉了,8秒過百這本身就是高性能的體現,一些實測的油耗也是非常不錯,基本上都是6升以下。
藍芯科技在國內甚至是世界級都是比較領先的。
車訊網:您剛才提到了新能源技術的研發,對于新能源來說,MG品牌做了哪些布局呢?
車訊網于2016年北京車展現場對德國寶沃汽車集團董事長及全球CEO華立新先生進行了專訪。以下為本次采訪實錄:
楊一君:集團的濾芯科技所用的品牌,包括E50,E950,包括全新的SUV,我們MG品牌也是有相應的新能源的規劃,包括剛才有提到的iGS,它本身也會有相應的科技,以及濾芯的規劃帶到其中,我們可能在2018、2019年,我們會在全新一代的旗艦產品長搭載全新科技的動力總成系統。
車訊網:請您預測一下,2016、2017能不能成為SUV年,SUV銷量能不能成為爆發式的增長?
楊一君:按照這個趨勢來說是肯定的。
其實整車市場中,細分市場,不管是A級的SUV,甚至是A0的SUV,其實他的市場份額都是很快的上升的趨勢。我相信就目前來說,十萬級以上的合資品牌的SUV,包括10萬的自主品牌為主的SUV,本身競爭非常激烈,銷量表現也不錯。目前十萬以下的A0 SUV競爭沒有這么激烈,相信也是各汽車品牌都會非常想攻占的一塊汽車市場。
我們MG品牌也是有這個規劃,下一步全新的SUV都會明年量產,就是在這個細分市場中,也是希望可以帶給這個細分市場中的消費者更多的小型SUV的選擇。
車訊網:從您的聊天中可以發現,MG品牌可能定位是在2020年這個階段,從今年的2016年到2020年,會不會歷屆的推出一些全新的產品?
楊一君:沒錯。其實去年是我們的品牌年。
在今年的下半年開始,也是有密集的新產品上市的規劃,同時我們也有很多系統的優化,希望可以在今年,一直到之后都可以給消費者提供品質,品牌和銷量,都提升的MG品牌的全新的體驗。
車訊網:各位網友,今天非常感謝楊總能夠抽出寶貴的時間接受我們的采訪,謝謝大家。
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