【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　面對(duì)日益高漲的油價(jià)和全球大環(huán)境下對(duì)于排量的嚴(yán)格控制政策，越來越多的廠商把重點(diǎn)都放在開發(fā)小排量車型上，不過排量過小難免在動(dòng)力上會(huì)有所欠缺，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)+渦輪是目前將動(dòng)力、油耗得以平衡的最好辦法。渦輪的介入可以彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面也有先天的優(yōu)勢(shì)。

　　一汽-大眾可以說是最早把小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)概念帶到國(guó)內(nèi)的廠商，最具代表性的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上以換擋飛快著稱的雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合，在高爾夫、速騰等車型上取得了很大的成功。不過這幾年許多廠商都開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放更小排量的車型，標(biāo)致、豐田就推出了1.2T排量的車型。當(dāng)然一汽-大眾也在自己的主銷緊湊級(jí)車型速騰上配備了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這次給大家介紹的就是速騰1.2T臻享版車型。

　　外觀設(shè)計(jì)：