【車訊網 報道】　　北京時間2月3日凌晨，奔馳全新A級在荷蘭阿姆斯特丹全球首發。這個時間段你們可能都在睡覺，但早上只要打開微博，就能看到滿滿全新A級的刷屏，終于見到了它的廬山真面目，比想象中要好看，當然也有人覺得丑，估計是在CLS上受到了刺激。

　　外觀方面，全新A級采用了類似CLS的奔馳全新家族式臉譜設計，一道杠中網，旁邊搭配倒三角大燈設計，前臉非常犀利，特別是當L型日間行車燈亮起時，很有科技感也很具辨識度。其實，把這個前臉設計放到這個級別車型還是可以接受的。畢竟作為一款定位年輕的緊湊型小車，需要這樣激進的設計來凸顯它的個性。你接受不了，那只能說明你老了…

　　尾部的處理就相對車頭要收斂了很多，水滴形的LED尾燈沒毛病，下方后保險杠的設計配合雙邊雙出式排氣也很運動，那么問題來了，官圖所呈現的是高配運動版車型，帶有包括前后保險杠、輪轂等一系列運動套件，那么低配車型會變成什么樣呢？你想想看。

　　進入內飾，最奪目的就是中控臺那對大屏，事先告訴你，在低配車型上搭載的是兩塊7英寸的屏幕，中配分別是7英寸和10.25英寸，而高配車型上則是兩塊10.25英寸屏幕，也就是說奔馳全新A級全系內飾都是配備兩塊屏幕，這讓奔馳C級車主們怎么想？要罵街。

　　除了大屏之外，全新A級的內飾也是走了奔馳家族化的設計風格，豪華程度靠攏E級，甚至S級，感受一下花最少的錢享受奔馳最旗艦的內飾，這種快感像在路邊撿了錢一樣，暗喜吧！多了我也不介紹了，大家自行看圖體會吧！撿錢的感覺。

　　值得一提的是，在宣傳片中男女主角也演示了，對就是那句：hi，梅賽德斯。

　　就是奔馳在2018CES展上發布的全新人機交互系統Mercedes-Benz User Experience，簡稱MBUX，率先搭載在了奔馳全新A級上。看來全新A級這次絲毫沒有手下留情，求奧迪A3和寶馬1系的心理陰影面積。

　　由于采用了第二代MFA平臺打造，奔馳全新A級車身尺寸進一步增加。其中軸距增30mm、前部空間增加7mm，后部空間增加35mm。現款車型的后排我也是親身感受過，略擠。新款尺寸增大后，希望能緩解這種空間緊張感吧！雖然年輕人不太能用得上后排，但是大點終歸是好的，就像天窗可以不開，但一定要有。還有，全新A級的后備箱空間比現款還增加了29L，達到了370L。

　　全新A級在動力上新增了三款發動機，分別是M282 1.4T四缸汽油發動機163馬力、250Nm，M260 2.0T四缸汽油發動機224馬力、350Nm，還有一款OM608 1.5T四缸柴油發動機114馬力、260Nm。傳動上匹配7速雙離合變速箱。新車標配前輪驅動，可選配4MATIC四驅系統。

　　未來奔馳全新A級還將推出純電模式下續航為50km的插電式混合動力版車型和預計以EQ A命名的純電動車型。

　　另外，除了我們十分期待的A45車型之外，A35也將加入奔馳A級系列，讓A級車陣容更加多元化。據悉，奔馳AMG A35配備全輪驅動裝置，搭載2.0T發動機，其輸出預計能達到224kW（305PS）。

　　這可能會是有史以來最便宜的AMG車型了！

　　最后，總結一下，沒什么可總結的。無非就是：

　　1.奔馳全新A級的樣子你喜不喜歡，實在不喜歡就沖內飾買，開車是坐在里面，自己享受就行了，那句話是這樣說的：取悅自己惡心別人。

　　2.內飾的豪華程度大家從圖片上也都看了，毫無疑問是都喜歡，花小錢裝大B，以后各位網紅坐在A級里面自拍，說開的是S級都有人信。

　　3.MBUX人機交互系統好使不，不就是汽車版的Siri，視頻中演示了“約跑”成功率，你懂的。

　　4.我不關心什么A200、A260，甚至A45。新增的AMG A35有點意思，最便宜的AMG車型，2018年努努力一咬牙,沒準AMG夢想就實現了。

　　5.價格，賣多少錢？各位不妨在留言中猜一下。