【車訊網 報道】　　前幾日，我們在上海實拍了Jeep的全新大指揮官，想看請點我。這款中大型7座SUV車型自從有諜照曝光以來就引來較高的關注度。究其原因，那還是Jeep切諾基給人的印象根深蒂固。遙想十多年前，如果您有一臺Jeep，憑借那強悍的四驅性能以及堅固的車身，足夠帶您玩遍了祖國的大好河山。而在當時，更高的故障率以及做工粗糙等一系列問題也無時無刻的困擾著當時喜歡Jeep的人。而今天，我們就要探究全新Jeep大指揮官能不能改變人們對其固有的態度，看看廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司（以下簡稱廣汽菲克）長沙工廠能否帶給我們一臺更精細、質量更有保證的Jeep全新大指揮官。

　　全球化的工廠——保證制造品質

　　據Jeep相關負責人介紹，廣汽菲克長沙工廠是按照WCM標準打造的全球標桿工廠。工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝的四大工藝車間，并建有研發中心、質量中心以及配套的發動機工廠。同時其廠區東側還配套建設了53萬平方米的零部件產業園，其現在主要生產菲亞特品牌的菲翔、致悅以及Jeep品牌的自由光和全新大指揮官車型。

　　什么是WCM？

　　WCM—World Class Manufacturing即世界級制造，其是菲亞特—克萊斯勒集團為全球各個工廠制定的一套管理體系。它通過全員參與的方式，優化各個生產系統，從而避免人力資源、設備、材料和能源等領域的損失，實現零浪費、零缺陷、零庫存以及零故障的生產方式。

　　沖壓車間——采用德國舒勒沖壓機

　　廣汽菲克沖壓車間擁有一條開卷落料線和兩條沖壓線，而為了擁有更好的零部件精密度以及各個零件的配合程度，廣汽菲克還特地為生產自由光和全新大指揮官引進了一條來自于德國舒勒的沖壓線。

　　據小編了解，德國舒勒沖壓機是德國高端品牌較為常用的沖壓機，而長沙工廠之所以采用更為昂貴的沖壓機，那其實跟他更高的定位不無關系，畢竟更高端的定位需要更好的生產設備來保證。

　　對于車身零部件的存放，長沙工廠有著自己的一套原則，同一批次的零件按照先入先出的順序，保證任何零部件都不會積壓太長時間，確保了零部件的零庫存。

　　更昂貴的德國舒勒沖壓機確實提高了生產成本，但確實換來更好的車身工藝。據廠家工作人員介紹，由于全新大指揮官采用了舒勒沖壓機，所以在車身的精細程度方面，并不會亞于以做工精細著稱的日系品牌車型，同時，更好的焊接工藝以及鋼板用料卻是對手無法比擬的優勢。