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奧迪新一代Q3曝光 能夠稱得上小小Urus嗎

2018年07月25日 17:51 來源:車訊網 作者:石楓
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車訊網 報道】  對于今年的汽車市場變動,你有什么感觸?震驚?新高度?還是沒錢不想說話?其實從今年的市場理論上來說是有了一個質的變化,幾乎所有的汽車品牌廠商都拿出了看家本領,將產品做的更好,就為了搶中國汽車市場的一畝三分地。其中奧迪應該算是在今年動作比較大的。

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  在6月5日亮相的奧迪全新Q系列旗艦車型Q8,瞬間成為了各大媒體以及廣大車迷們的焦點。那關鍵詞無疑是大批大批的:夸張的大中網,超強科技感的燈組,轎跑SUV,無邊框車門,A8內飾設計等等,有太多太多的關鍵詞圍住了它。包括后來的一些海外試駕,各媒體對這款車都給予了高度評價。其中有一個關鍵點對我們廣大的普通消費者來說非常重要,就是它的全新設計語言下放!

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  今日,奧迪新一代Q3官圖曝光,一眼看去“小號Q8”沒錯了。其實說到這就稍微有點尷尬,因為曾經Q8在未正式亮相的時候,有人竟然調侃它的輪廓像老款的Q3,然而Q8正式亮相之后,就……。并且此次新一代Q3的官圖曝光,真的讓人有點小興奮。

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  我們先簡單了解一下,這款奧迪新一代Q3,外觀相信大家應該沒有那么陌生了吧,不過在下面放一個老款Q3對比一下,我的天,有點慘不忍睹。另外車身尺寸方面,長寬高分別為4484毫米/1856毫米/1616毫米,軸距2680毫米。從賬面數據來看,空間問題應該是得到了解決,不會像老Q3一樣遭吐槽。不過,奧迪新一代Q3國產后,還會有很大幾率加長!

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  接下來看看內飾,對于Q3的這個價位來說,沒給三塊屏幕也是情有可原的,但設計語言還是有的,科技感絲毫不減。說到這,其實當時Q8的內飾設計遭到了一定的吐槽,畢竟讓消費者迅速的去接受這種基本沒有實體按鍵的中控操作方式,還是需要一段時間,所以在Q3的設計上,還是非常吃香的。

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  在動力配置上,海外版車型將推出搭載最新的EA211 1.5TSi EVO發動機,最大輸出150馬力,與之匹配的變速箱有6速手動以及7速自動可選。然而這只是海外版的,引進國內的車型能不能搭載這款發動機也很難說,畢竟現在這款1.5TSI EVO發動機一直沒有引進,所以未來很有可能國產后的新一代Q3車型將搭載1.4T和2.0T兩款發動機。順便提醒一下,它的Quattro四驅系統,不是全系標配。

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  新車型也了解完了,我也不知道它能給你什么樣的感覺!這次奧迪Q系列全新設計語言成功下放,確實讓人驚艷到了!話說回來新一代Q3雖然沒有,像Q8車型那樣讓人有窒息的感覺,但是有很多細節,反而能讓消費者能夠更加迅速的接受,或者喜歡上它。

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  當小編看到奧迪新一代Q3官圖的時候,就想了想今年的奧迪對于車迷來說,應該是無比興奮的,并且可以看出粉絲群體越來越龐大!在BBA三巨頭中,今年的動作都不小,甚至再一次的把市場帶想了另一高度,它們都在奮勇向前的時候,我們仿佛可以看到,奧迪給的驚艷似乎更多一點。既然都說到這了,我們不妨簡單的回顧一下,奧迪在今年比較重要的幾個重要車型。

  新A6亮相

  特點:外觀內飾 大改款

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  新A8L上市

  特點:時尚科技 逆天配置

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  S4國內上市

  特點:同級別便宜15萬左右

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  新Q8亮相

  特點:蘭博基尼Urus同平臺 細分市場 吊打同門Q7

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  最后我還是要忍不住提一嘴,關于RS Q8的訊息,雖然買不起,但是小編太急著想見著它了!你問我為什么?因為660馬力啊!(淡定臉)

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  總結:奧迪新一代Q3的亮相,勢必給了競爭對手前所未有的壓力,對于同級別而言是不是有一點點過分了呢?那現在新一代Q3面臨著的問題,也許不是自己設計上的問題了,而是呼聲這么高,什么時候能國產,才是車迷以及消費者更加關注的事情,那我們就期待著新一代“Q3L”登場了。

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