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　　專訪媒體：拆車坊

　　專訪對(duì)象：長(zhǎng)安歐尚E01項(xiàng)目總監(jiān)單吉文

　　拆車坊：哈嘍，網(wǎng)友大家好，我是拆車坊老郭，這次我們?cè)?a target="_blank">上海車展特別榮幸請(qǐng)到長(zhǎng)安歐尚汽車E01項(xiàng)目總監(jiān)，單總。單總你跟網(wǎng)友打一個(gè)招呼。

　　單吉文：大家好。

　　拆車坊：這次我們來上海車展離長(zhǎng)安歐尚特別近，就在對(duì)面，在跟你訪談之前特別看了一下，我覺得特別有意思，有一個(gè)車是拿布給它蒙著的，我現(xiàn)在想看還沒法看，借著這個(gè)機(jī)會(huì)你給我們介紹一下，我們這次在展臺(tái)的時(shí)候我們都有哪些車型？

　　單吉文：好的，這次我們總共有5款車型亮相，其中有3輛重要的新品，全新平臺(tái)的全新產(chǎn)品。這次主要是我們歐尚X7，還有長(zhǎng)安歐尚E01，還有科賽GT三款全新的產(chǎn)品。另外兩款就是我們科尚7DCT，還有我們科賽的1.5T，總共是5款產(chǎn)品。那么三款重磅新品的發(fā)布會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)我們智能新能源向戰(zhàn)略縱深的方向來推進(jìn)。智慧大空間五座精品SUV長(zhǎng)安歐尚X7、都市潮玩智能EV長(zhǎng)安歐尚E01，以及我們最強(qiáng)動(dòng)力組合科賽GT，相信這三款產(chǎn)品等會(huì)我們會(huì)給大家正式亮相，帶來一個(gè)驚喜。這三款產(chǎn)品也代表了長(zhǎng)安歐尚汽車共享我們整個(gè)長(zhǎng)安集團(tuán)的全球研發(fā)資源，以及我們的所有的新能源方向的一些成果，包括我們的“北斗天樞”和“香格里拉計(jì)劃”所推進(jìn)的成果。

　　在今天這三款車上面，大家能夠看到自動(dòng)駕駛會(huì)在我們歐尚X7上面來搭載，還有APA5.0全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，這個(gè)也會(huì)在我們歐尚X7，我們長(zhǎng)安騰訊車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)，這是無感連接騰訊所有的生態(tài)系統(tǒng)，在我們參展車上都有搭載。另外一個(gè)就是人臉識(shí)別技術(shù)，這個(gè)是在E01上面，在我們電動(dòng)車上面，也是全球首發(fā)的，因?yàn)槲覀冞@個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)包括我們會(huì)有車外的全液晶顯示屏，包括我們高清攝像頭，主要就是這個(gè)情況。

　　拆車坊：其實(shí)我看有幾款車沒有蒙著布，對(duì)我們的產(chǎn)品偏向一個(gè)家庭化比較多一點(diǎn)，MPV車型，SUV車型，側(cè)開門我覺得特別的方便，我還坐了感受了一下，對(duì)長(zhǎng)安歐尚我們比較熟悉，我們也開過了，我個(gè)人簡(jiǎn)單總結(jié)一下它性價(jià)比特別高，雖然說個(gè)頭很大，做工也非常的不錯(cuò)，會(huì)非常的親民，它的價(jià)格定位在一個(gè)比較好的產(chǎn)品之上，為了考慮大家消費(fèi)能力的水平，普遍定價(jià)也不會(huì)特別的高。

　　其實(shí)現(xiàn)在對(duì)于政策的影響下很多的廠家都在做新能源的車型，請(qǐng)單總給我們多聊聊新能源車型。

　　單吉文：好的，那么長(zhǎng)安歐尚E01的話，是我們首款的全新平臺(tái)的新能源產(chǎn)品。那么通俗點(diǎn)來講的話，整個(gè)長(zhǎng)安歐尚E01是我們長(zhǎng)安意大利這個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前期在我們?cè)煨驮O(shè)計(jì)和體驗(yàn)設(shè)計(jì)來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。那么意大利的設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)是專程從意大利在上海待了3個(gè)月，了解我們年輕一代中國消費(fèi)者尤其對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的消費(fèi)訴求，包括他們消費(fèi)習(xí)慣、生活習(xí)慣。整個(gè)產(chǎn)品打造下來，我們最后的定位是叫都市智能潮玩EV，主要定位的人群還是我們一二線城市的95后的年輕人為主，那么我們滿足的這些年輕人，研究了它之后，滿足他們?cè)趥€(gè)性化方面的訴求，這產(chǎn)品本身肯定就是非常的炫酷，首先在造型方面。在設(shè)計(jì)方面也顛覆了現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車的一個(gè)很多的一些設(shè)計(jì)，包括我們是沒有隱藏式臺(tái)板，也沒有儀表我們是隱藏式的設(shè)計(jì)，包括這次流行的隱藏式的門把手。

　　拆車坊：其實(shí)我覺得這個(gè)定位還是比較準(zhǔn)的，蒙著布我看不到，我看尺寸是比較小的，對(duì)電動(dòng)車來講，我個(gè)人理解不一定把它做得特別大我們要代步，要小要好停車，續(xù)航里程適合一個(gè)代步。說到續(xù)航里程，第一充電，第二續(xù)航里程，我們聊聊這個(gè)車在續(xù)航里程的設(shè)計(jì)測(cè)出來的有多少，還有充電方式？

　　單吉文：其實(shí)長(zhǎng)安歐尚E01我們帶來二座板和四座板，我們年輕人在有限使用場(chǎng)景下不會(huì)用它做特別長(zhǎng)途的，比如說長(zhǎng)途旅游開一個(gè)電動(dòng)車去，其實(shí)我們大部分人在這種場(chǎng)景下是屬于個(gè)別場(chǎng)景，絕大部分的場(chǎng)景，還是你的一個(gè)代步也好，短途出行也好，或者朋友聚會(huì)這種場(chǎng)景比較多，那么你在城市所有的運(yùn)途是完全可以覆蓋的。

　　然后整個(gè)的電池，我們用的是國內(nèi)一線品牌的，高安全高能量密度的三元鋰電，包括我們?nèi)姷暮诵南到y(tǒng)里，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用的是高集成式三合一的設(shè)計(jì)。另外一個(gè)方面剛才說的電動(dòng)車充電我們能夠在半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)充到80%的電，在城市工況，所以我們對(duì)這塊是比較有信心的，也是領(lǐng)先于同級(jí)別當(dāng)中。再說到一個(gè)空間，剛才你也談到我們今天帶來的實(shí)車，我們是二座板，我們還有會(huì)四座板，整個(gè)空間尺寸，二座板我們會(huì)在3.2，4座板我們會(huì)在3.5米左右，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)來看這是小車3.2，我們駕乘空間是完全按照C級(jí)車型來設(shè)計(jì)的，這里面涉及到的一些點(diǎn)我們會(huì)把前后懸浮式非常的短，駕駛員和副駕的位置，夾層空間，就跟C級(jí)轎車完全一模一樣的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槲覀冮L(zhǎng)安剛才本身也介紹到全球研發(fā)資源。也不妨給大家透露一下我們?nèi)藱C(jī)布置的駕駛員的空間點(diǎn)，就跟我們長(zhǎng)安的睿騁CC是同一個(gè)平臺(tái)的技術(shù)參數(shù)。所以說你如果坐在里面，等下我們發(fā)布了之后，包括上市以后網(wǎng)友也可以去感受一下，坐到里面確確實(shí)實(shí)它不是一個(gè)小產(chǎn)品，只是我們把它精簡(jiǎn)了其他的一些在主要場(chǎng)景里不需要的空間，這個(gè)是我們認(rèn)為也是我們認(rèn)為真正的站在消費(fèi)者的角度，來看它的需求設(shè)計(jì)的這款產(chǎn)品。

　　拆車坊：從電動(dòng)車來講，剛才你所說的空間的問題，其實(shí)我個(gè)人的理解也是這樣，像燃油車的車身結(jié)構(gòu)往往不太適合直接延續(xù)到電動(dòng)車的上，對(duì)這個(gè)電動(dòng)車，算是全新開發(fā)的平臺(tái)的車身結(jié)構(gòu)嗎？

　　單吉文：對(duì)，全新平臺(tái)的車身結(jié)構(gòu)我們大量采用輕量化的技術(shù)，以鋁合金為主，把我們的底盤更適合于布置我們的電池，我們沒有在原來的燃油車來做，整個(gè)底盤非常平我們可以非常規(guī)整的布置電池的，讓電池的空間得以最大化。

　　拆車坊：二座板和四座板在續(xù)航里程有區(qū)別嗎？

　　單吉文：我們也是平臺(tái)化的車型，因?yàn)樗淖遢S距我們會(huì)長(zhǎng)一些。我們也進(jìn)行了模擬也進(jìn)行了實(shí)車測(cè)算，會(huì)有20公里的差距，但是我們四座板也會(huì)提供更高續(xù)航里程的版本，供用戶來選擇。因?yàn)樗淖梢匝b更大的電池包，所以我們現(xiàn)在同樣一個(gè)電池的話大概會(huì)有20公里的差異。

　　拆車坊：在輕量化的小車做高里程比較容易做的，大家也關(guān)注安全問題，也知道說車身結(jié)構(gòu)跟燃油車、電動(dòng)車在保護(hù)的對(duì)象可能不太相同了，燃油車的話，我們要考慮到乘員安全和行人安全，對(duì)電動(dòng)車來講我們還考慮電池安全，在設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)上，我們除了在乘員的保護(hù)上，帶電池有哪些保護(hù)方面的？

　　單吉文：對(duì)電池的保護(hù)，技術(shù)細(xì)節(jié)來講我們也對(duì)電池進(jìn)行了足夠安全的設(shè)計(jì)。

　　主要是在防碰撞上，托底都是能解決，在防碰撞我們采取了很多的鋁合金，骨架的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，整體把我們電池包在四周都進(jìn)行一個(gè)包圍，在電池的防碰撞保護(hù)，我們碰撞有20多個(gè)車，實(shí)實(shí)在在把我們車放在第一位，也是我們長(zhǎng)安汽車的一貫宗旨，大家也都知道，在安全方面我們是不計(jì)成本，這是我們的一貫宗旨。

　　拆車坊：最后一個(gè)問題，關(guān)于價(jià)格，我不知道價(jià)格你現(xiàn)在方便不方便來公布，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車自主品牌也非常多，我不知道你這邊是否直言競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰？

　　單吉文：了解新能源細(xì)分市場(chǎng)呢大家朋友們也都知道，國家政策的補(bǔ)貼，我們說補(bǔ)貼推波。我們長(zhǎng)安歐尚E01這個(gè)項(xiàng)目，一開始我們就是針對(duì)于沒有補(bǔ)貼的時(shí)代，去開發(fā)和設(shè)計(jì)的，這是第一個(gè)。

　　第二個(gè)我們的競(jìng)品，我們實(shí)際上是想重新定義這種都市的，我們一二線城市年輕人他們想要的電動(dòng)車，我們認(rèn)為應(yīng)該是什么樣子，所以在現(xiàn)在來講，在市面上我們還沒有競(jìng)品，如果有的話未來可能合資品牌是我們的競(jìng)品。最近發(fā)布smart只做電動(dòng)版不做燃油版，未來我們是智能的酷玩的高端精品小車，至于價(jià)格的話，考慮不補(bǔ)貼時(shí)代肯定會(huì)給大家非常滿意的價(jià)格。

　　拆車坊：一會(huì)就發(fā)布會(huì)了，一會(huì)就發(fā)布價(jià)格了，我們及時(shí)把價(jià)格公布給大家。

　　單吉文：今天是亮相會(huì)，根據(jù)產(chǎn)品的情況以及我們市場(chǎng)的情況，這個(gè)價(jià)格一定會(huì)讓大家滿意。

　　拆車坊：到時(shí)候我一直盯著單總，給大家問這個(gè)價(jià)格，而有機(jī)會(huì)的話，我們之前是拆燃油車，如果有機(jī)會(huì)我們拆電動(dòng)車，因?yàn)殡妱?dòng)車很有意思，包括三電、驅(qū)動(dòng)、高壓，包括電池，還有急冷急熱下熱循環(huán)保護(hù)的問題，很多技術(shù)問題我們希望真的有機(jī)會(huì)買一臺(tái)之后可以去拆一下，那這次就謝謝單總。

　　單吉文：好，謝謝大家！