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官方報價:
17.78~29.98 萬
詢底價 約試駕
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排量:
2.0L
級別:中型車
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變速箱:暫無
車身類型:暫無
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拆解評分:6.2
拆解詳情
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2.0升 自然吸氣 156馬力
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? 前保險杠:8 分
? 后保險杠:8 分
? 翼子板:6 分
? 前車門:4.5 分
? 后車門:4.5 分
? 車頂結構:5 分
? 焊接工藝:5.5 分
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? 縫隙均勻度:6 分
? 漆膜硬度:5 分
? 漆面厚度:5.5 分
? 底盤防腐:2 分
? 懸掛系統:8 分
? 輪胎規格:5 分
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? 地板結構:4.5 分
? 內飾材料:5 分
? 內飾阻燃性:5 分
? 整車布線:5 分
? 空氣質量:2 分
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? 加速測試:4.5 分
? 制動測試:2 分
? 繞樁測試:6.5 分
? 噪音測試:6 分
? 轉速測試:6.5 分
? 油耗測試:5 分
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有些車型設置不了相同的故障,所以您提到的不能完全實現。但設置的故障一定是在日常保養檢查中必須包含的,這一點可以確認,所以無所謂相同或不相同。 如果您對汽車行業了解,對汽車售后了解,對汽車售后保養標準了解,或者就不存在這種疑問了。 拆服務已經進行了幾個品牌的調查,并沒有進行橫向對比,所以無所謂公平或不公平。
日系車今年的退步不僅和合資有關,或者說現在的年輕人對“技藝”的追求不像老一代技工了,而“出廠標準”不得不進行了妥協
恩,慢慢來
這自以為是的樣子,已經貽笑大方了。既不是真車友,又未見相關內容,卻托大妄下結論博取點眼球和同情,何苦讓自己這么難受?勸君不看也罷了。另一條評論同樣是無立場的主觀臆斷,也就不再重復口舌了。至于其他看客疑惑何出此言,可自行搜索其他文章或微博留言,看看真車友間是如何交流和諫言的,也會看到拆車坊虛心接受和改進了哪些。而對于這位網友的口氣,只值兩個字:不送!
你們最好是用同樣的問題多跑幾家同品牌和不同品牌的4S店看看,搞一個4S店服務的標準評分對照表,用數據說話。如果只是文中提的,真是貽笑大方。
去年剛出新逍客的時候想買一臺的,那配置與價格不相稱。看了車之后,挺失望。踏踏實實做車,不要告日系車的穩定口啤來吃老本。
太好了,終于有反應4S店服務的啦,多整點品牌的
冬天一些橡膠件確實容易產生異響,多寬容一點吧。有些時候有些車型是有一些固有的問題的
我2014年10月份買的東風日產新奇駿才跑了15000公里底盤就滋扭滋扭的響,很煩人的,找四S店他們說該車到冬天都是這樣的,也不給修,廠家可否督促一下四S店給修一下。