推薦車(chē)型：瑞麒G5
　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力：2.0T
　　價(jià)格區(qū)間：14.38-15.28萬(wàn)元

　　外觀方面，瑞麒則沿用了老款的造型設(shè)計(jì)，并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改變。瑞麒G5的外觀造型是由意大利博通負(fù)責(zé)打造設(shè)計(jì)，造型比較動(dòng)感流程，這也是瑞麒G5比較受好評(píng)的地方。2012款瑞麒G5在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距均未改變的情況下，通過(guò)修改設(shè)計(jì)前排座椅樣式，去除座椅后護(hù)板，從而令后排乘客的腿部空間獲得了19mm的增長(zhǎng)，這樣也令后排的乘坐舒適性有一定程度的提高。

　　2012款瑞麒G5的基本沿用了老款的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，在保留原有灰黑內(nèi)飾配色的同時(shí)新增了米黑雙色內(nèi)飾配色，米黑雙色內(nèi)飾顯得溫馨大氣，更加適合家庭使用。同時(shí)中控面板上2012款瑞麒G5也進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，原來(lái)的車(chē)載多媒體控制面板造型變得更加簡(jiǎn)潔，也因此方便車(chē)主的使用。

　　瑞麒G5搭載了奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是奇瑞首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW/5500rpm，最大扭矩235N.m/rpm。雖然與合資品牌的2.0T車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)有很大差距，但可以看出自主品牌已經(jīng)進(jìn)步很多。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2012款瑞麒G5外觀造型方面，沿用老款的外觀設(shè)計(jì)，并沒(méi)進(jìn)行細(xì)節(jié)變動(dòng)，內(nèi)飾方面，新增米黑雙色配色，中控造型有微調(diào)，后排腿部空間增長(zhǎng)是亮點(diǎn)。另外，在商務(wù)的本質(zhì)下蘊(yùn)含澎湃的力量，才是中國(guó)新時(shí)代商務(wù)精英真正期待的高性能B級(jí)車(chē)，瑞麒G5秉承“Engines&Drivers”的品牌理念，將帶給中國(guó)消費(fèi)者全新的“B級(jí)體驗(yàn)”。

　　推薦車(chē)型：駿捷
　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力：1.8T
　　價(jià)格區(qū)間：13.88-15.88萬(wàn)元

　　2011款駿捷在外觀尺寸方面與老款完全相同，只不過(guò)在外觀設(shè)計(jì)上與老款有著很大的區(qū)別，前臉和尾部的變化讓駿捷看上去更加年輕時(shí)尚。巨大的前進(jìn)氣格柵和底部進(jìn)氣格柵在配合鍍鉻裝飾，可以說(shuō)很有氣勢(shì)。2011款駿捷車(chē)身側(cè)面的線條沒(méi)有絲毫變化，但取消了之前的側(cè)面防擦條，這讓車(chē)身看起來(lái)似乎更加流暢一些，配上短小的尾部，依然顯得活力十足。

　　在內(nèi)飾方面，駿捷并非只是外表上的面子工程，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾也是它的亮點(diǎn)，除了在視覺(jué)上更顯科技化外，新的內(nèi)飾在色彩搭配上更加考究，黑色木紋材料，與整體內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。方向盤(pán)和儀表都與尊馳一樣，而儀表盤(pán)也加入了行車(chē)電腦顯示屏，功能上得以加強(qiáng)。四輻的方向盤(pán)多了些穩(wěn)重，與駿捷的運(yùn)動(dòng)和外形上的年輕多少有些不符。

　　動(dòng)力方面新駿捷與老款相同，仍搭載代號(hào)為BL18T的直列四缸1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500rpm爆發(fā)出最大功率125KW(170PS)，并可以在2000-4500rpm獲得235N.m的最大扭矩。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在老款車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí)的新駿捷，依舊保持了中型車(chē)的尺寸和緊湊型車(chē)售價(jià)，這也一直是駿捷車(chē)型最大的亮點(diǎn)所在。駿捷外觀設(shè)計(jì)很大氣，空間也比較寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約合理。相比同級(jí)別的自主中型車(chē)，新駿捷在空間、動(dòng)力以及性價(jià)比方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。