中型車(chē)：標(biāo)致508、起亞K5

　　B級(jí)車(chē)有著寬敞的空間，同樣受到很多人都喜歡，雖說(shuō)大眾的B級(jí)車(chē)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但作為情人節(jié)這個(gè)浪漫的節(jié)日推薦那種略帶商務(wù)的車(chē)型，總覺(jué)得哪里不對(duì)，法國(guó)歷來(lái)是一個(gè)浪漫的國(guó)家，法國(guó)車(chē)也很好的繼承了這一點(diǎn)，508作為法系中級(jí)車(chē)的代表，很好傳承了法式的浪漫。起亞的K5在中級(jí)車(chē)中有著少有的犀利動(dòng)感。

　　標(biāo)致508

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：16.97～22.97萬(wàn)元

　　標(biāo)致508外觀整體上延續(xù)了標(biāo)致家族的一貫風(fēng)格，只是在很多細(xì)節(jié)部分都經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。其中車(chē)標(biāo)被發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起線(xiàn)條烘托的更加立體，而前大燈也 有意向上傾斜，看起來(lái)新穎而大方。和以往的常見(jiàn)同級(jí)車(chē)型不同，標(biāo)致508的大燈是遠(yuǎn)近光燈一體設(shè)計(jì)，而另一個(gè)大燈實(shí)際上是全系車(chē)型標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我們國(guó)人的審美情趣，中規(guī)中矩的中控臺(tái)沒(méi)有什么特別之處，整體做工符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，儀表位置稍微凸出，但自發(fā)光儀表比較清晰漂亮。底部切平的方向盤(pán)手感合適，操控也細(xì)膩清楚，轉(zhuǎn)向精確而直接。中央多媒體操控系統(tǒng)出現(xiàn)在豪華版及頂配車(chē)型上，被稱(chēng)為Info-Drive系統(tǒng)有一定中高級(jí)車(chē)型人機(jī)交互系統(tǒng)的意味，可以對(duì)導(dǎo)航、音響 、收音機(jī)、電話(huà)進(jìn)行便利操作。

　　動(dòng)力部分，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)大家都很熟悉了，最大功率108kW，特別是200N.m峰值扭矩在同排量車(chē)型中十分的突出。508主推的2.3升直 列四缸汽油發(fā)動(dòng)，這是一臺(tái)典型的法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要到5875rpm才能達(dá)到126KW最大功率。不過(guò)得益于VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，扭矩輸出平 臺(tái)比較寬廣，從2000rpm-4150Rrpm都能獲得比較不錯(cuò)的扭矩輸出。而在4150rpm時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出230N.m峰值扭矩。除開(kāi)入門(mén)2.0L車(chē)型采用手動(dòng)擋外，其余車(chē)型都采用了愛(ài)信提供的6速手自一體變速箱，在舒適性和油耗方面都比較令人滿(mǎn)意。

　　底盤(pán)是一款汽車(chē)的最重要的組成部分，標(biāo)致508在這方面做出了法系車(chē)獨(dú)到解讀。一方面它保持了懸掛對(duì)于運(yùn)動(dòng)硬朗調(diào)教的高水準(zhǔn)風(fēng)格，無(wú)論是變線(xiàn)超車(chē)還是在多彎道的山路奔馳，都能給駕駛者足夠的駕駛信心和車(chē)身支撐。

　　起亞K5

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：15.98～24.98萬(wàn)元

　　K5前臉采用了起亞虎嘯式的家族設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和前大燈一氣 呵成，極富視覺(jué)沖擊效果。銳利有型的前大燈帶有透鏡，LED行車(chē)燈也在2.0L TOP版車(chē)型中為選裝配置。經(jīng)過(guò)拉絲拋光處理后的18寸輪轂相當(dāng)搶眼，給人的印象十分深刻，套在上面的是尺寸為225/45 R18的輪胎。

　　K5采用運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的黑色內(nèi)飾，向駕駛員一側(cè)傾斜的環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)為的是方便駕駛員操作，也營(yíng)造出飛機(jī)駕駛艙一般的感覺(jué)。向駕駛員一側(cè)傾斜的 中控面板樣式很新穎，功能分區(qū)清晰。在座椅舒適性配置方面，2.0L TOP版車(chē)型在前后排座椅中都應(yīng)用了電加熱系統(tǒng)，相比于同級(jí)別對(duì)手而言，這一細(xì)節(jié)的優(yōu)勢(shì)也為其贏得了不小的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在乘用空間表現(xiàn)方面，體驗(yàn)者在前排可以獲得一拳的頭部空間余量，在保證前排座椅位置不變的同時(shí)，同一個(gè)體驗(yàn)者在后排可以獲得兩拳有余的腿部空間余量以及四指寬的頭部空間。

　　動(dòng)力總成方面，K5 2.0L TOP版車(chē)型采用了2.0L，帶有雙可變氣門(mén)正時(shí)(DVVT)技術(shù)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有121千瓦的最大功率以及198牛米的峰值扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為6速手自一體變速箱。