源自福特歐洲的新福克斯在燈光控制的設(shè)計(jì)上自然遵從歐系車的傳統(tǒng)，燈光和儀表盤亮度的調(diào)節(jié)都設(shè)置在了方向盤左側(cè)。而方向盤右側(cè)則是一鍵啟動(dòng)按鈕。

　　在對(duì)新福克斯進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候，有一點(diǎn)令我非常滿意，那就是新福克斯提供了非常豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，這對(duì)于緊湊型車的用戶群來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。在燈光控制面板下方、前車門拉手上、后排座椅的下方都設(shè)置了小型的儲(chǔ)物空間，如果算上前排的水杯架和上方的眼鏡盒的話，新福克斯提供的小型儲(chǔ)物盒已經(jīng)非常全面了。曾記得新嘉年華車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就讓我印象很深刻，看來(lái)在這方面福特還是有獨(dú)到之處。

　　幾個(gè)常規(guī)的儲(chǔ)物空間，新福克斯也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。前后車門的儲(chǔ)物欄空間寬大，手套箱的空間也中規(guī)中矩。中央扶手箱雖然只是單層設(shè)計(jì)，但是里面的空間不錯(cuò)，并且可以按照分類分出了不同的小格。

　　雖然儲(chǔ)物空間豐富，但是車內(nèi)的乘坐空間卻沒(méi)有那么理想。新福克斯的前排空間還是能夠滿足舒適駕駛的需要，但是立體感十足的中控臺(tái)在兩側(cè)伸出了一個(gè)明顯的尖角，體型較大的人進(jìn)入時(shí)腿部有可能會(huì)磕碰到。后排的空間就沒(méi)有那么理想了，雖然新福克斯的軸距加長(zhǎng)了8毫米，但是后排空間仍然顯得有些擁擠，并不能滿足大塊頭的乘坐舒適性。

　　新福克斯的座椅也采用了兩種不同的設(shè)計(jì)，三廂版的座椅采用傳統(tǒng)的真皮包裹，而兩廂運(yùn)動(dòng)版則采用皮質(zhì)和織布混合的方式，顏色也與整體內(nèi)飾相符合。不管兩廂還是三廂，座椅都具有一定的包裹。值得一提的是，新款的座椅質(zhì)地同樣非常軟，就連側(cè)向的支撐墊也松軟的可以彈起來(lái)，這可以有效提高乘坐的舒適性。