東風(fēng)日常新陽(yáng)光

　　總得分：42.8

　　星級(jí)：四星

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.58～9.88萬元

　　在日系車逐步注重安全的大潮下，東風(fēng)日產(chǎn)去年上市的陽(yáng)光卻只有四星的等級(jí)，而且最近上市的新騏達(dá)安全性也令人堪憂，望日產(chǎn)公對(duì)車輛的安全性更加重視。

　　正面完全撞擊得分13.29分83.06%得分，40%正面撞擊得分14分92.56%得分，側(cè)面撞擊得分14.24分89%得分。可以看出陽(yáng)光在三種撞擊成績(jī)表現(xiàn)一般。日產(chǎn)車需要在安全方面更下功夫。

　　陽(yáng)光采用日產(chǎn)最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，讓人一看便知它的家族身份。陽(yáng)光的整體設(shè)計(jì)比較中庸，外觀以圓潤(rùn)為主。不能說不時(shí)尚吧，但總覺得車身有些窄，而車高又有些出眾，所以整體視覺并不是十分協(xié)調(diào)。如果35歲以上群體，可能會(huì)比較欣賞，而年輕人則有些感覺提不起精神。

　　陽(yáng)光的內(nèi)飾風(fēng)格與瑪馳極為相似，比較活潑。例如方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及一些面板應(yīng)該是和瑪馳通用。不太厚道的是，竟然版本不同，儀表風(fēng)格也完全不同。搞配的儀表要漂亮許多，當(dāng)然清晰都一樣，這一點(diǎn)沒有什么區(qū)別。陽(yáng)光的內(nèi)飾用料一般，不過裝配細(xì)致程度還是不錯(cuò)的。

　　小結(jié)：陽(yáng)光最大的不足就是配置太低，比如9萬元的入門CVT車型，僅僅是雙安全氣囊、ABS+EBD、前通風(fēng)碟+后碟;舒適功能則只有前后電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡、CD等基本配置，安全性上又不屬上流。在現(xiàn)在這個(gè)年代，陽(yáng)光的配置著實(shí)有些簡(jiǎn)單。

　　長(zhǎng)城騰翼

　　總得分：46.4

　　星級(jí)：五星

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.89～8.35萬元

　　自主品牌車往往給人一種質(zhì)量一般的感覺，騰翼C30憑借的五星的安全等級(jí)，證實(shí)了自主品牌的安全也不弱。在低售價(jià)的同時(shí)并未忽略安全。

　　正面完全撞擊得分13.19分82.44%得分，40%正面撞擊得分15.16分94.75%得分，側(cè)面撞擊得分16分100%得分。可以看出騰翼C30在三種撞擊成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。長(zhǎng)城在近年的的生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，逐步得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，安全在也設(shè)計(jì)是放在重要位置。

　　作為長(zhǎng)城初次推出的緊湊車，騰翼C30的外觀并不出眾，相反有些保守，但是緊湊圓潤(rùn)的風(fēng)格倒是符合不少經(jīng)濟(jì)車主的直接訴求。細(xì)細(xì)觀察之下，鈑金工藝還過得去，最少在同價(jià)位自主車型中算得較高水準(zhǔn)。

　　內(nèi)飾材質(zhì)沒有什么可說的，硬硬的塑料而言，不過做工比較細(xì)致，基本見不到瑕疵。上黑下米黃內(nèi)飾配色符合國(guó)人傳統(tǒng)審美情趣，中控大面積的銀色裝飾 讓人視覺為之一振，大包圍儀表臺(tái)風(fēng)格似乎并不是流行趨勢(shì)，但功能分區(qū)清晰操作合理，各部件縫隙控制到位。黑底白字搭配紅色指針的儀表清晰易讀。白色的背光 看起來也很舒服。電鍍邊框的鑲嵌也使細(xì)致程度有所上升。

　　小結(jié)：雖然無論動(dòng)力性能還是懸架結(jié)構(gòu)，騰翼C30都只能說是中規(guī)中矩，沒有突出性的特點(diǎn)，但中規(guī)中矩的表現(xiàn)相對(duì)于最低僅6萬左右的售價(jià)，較為全面的安全保護(hù)，騰翼C30仍然可以稱得上是一款性價(jià)比極高的車型。