新奔馳A級的內飾與B級采用相同的設計風格，車內氛圍無一不體現運動化設計主題。黑色內飾、賽車式座椅以及底部扁平設計的三幅式方向盤，帶給駕駛者的是更為專業的運動駕感。內飾的用料觸感柔軟，鍍鉻材質的X形空調出風口做工精細，都體現了新A級良好的做工水平。

奔馳B級內飾

新奔馳A級內飾

　　新A級的配置非常豐富，安全配置方面車道偏離提示、預碰撞制動輔助、注意力輔助系統、坡道輔助系統等等應有盡有。奔馳還首次在A級車上裝備了PRE-SAFE預防性乘客安全保護系統。它的核心功能是當車內電腦感受到異常G值的情況下，通過勒緊安全帶、調節座椅至最佳碰撞坐姿、關閉車窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。

　　動力系統方面，奔馳A級將同時搭載多款汽油和柴油發動機，其中汽油發動機的排量從1.6L-2.0L,包括90kW（115馬力）的A180、115kW（156馬力）的A200和155kW（211馬力）的A250。為降低新A級的碳排放量，全系車型均搭載了發動機啟停功能，變速箱方面，A級提供6速手動變速箱和7G-DCT雙離合變速箱可供選擇。

　　底盤懸掛方面，新A級采用了新的四連桿獨立懸掛，正式向老款瓦特連桿的半獨立懸掛揮手告別。值得一提的是，下擺臂為鋁材質，輕量化的特點有助于減輕車身重量。

　　目前豪華級別緊湊型小車市場中，最受關注的莫過于奧迪A1與寶馬1系了，他們的優勢不僅僅體現在出色的性能上，往往外觀上的驚艷總能率先打動消費者的心。而相比老款奔馳A級那中庸的外觀遠遠沒有奧迪A1與寶馬1系來的記憶深刻，輸在起跑線上的感覺并不好受。所以奔馳勢必將新一代奔馳A級打造成內外兼備的高品質車型，而這次全新奔馳A級的亮相也確實給足了我們驚喜，這場漂亮的翻身仗也將在無數閃光燈的照耀下打響。