在外觀進行升級的同時，新款A3的內飾也有了大幅的變化，其中比較明顯的是將液晶顯示屏移到了中控臺上方，并且采用可收合式設計。相比以前平放在中控臺上的設計方式，這樣顯得更有科技感，并且在不用時收起來，不會占用空間。

　　相比老款車型，新A3的中控臺也要更加清爽，除了空調控制區之外，幾乎沒有幾個多余的按鍵，這主要得益于新一代MMI系統的強大支持，現在大部分的操作都可以通過擋把下方的MMI控制鍵來完成。

　　和現款車型一樣，新款A3仍然采用奧迪經典的三幅方向盤設計，對奧迪車型熟悉的人們對這個方向盤應該不會陌生。而新樣式的儀表盤也是新一代奧迪著力打造的，即使是A7和A8L這樣的高端車型也是采用這個儀表盤。

　　可能是運動版的緣故，我們看到這款A3配備了非常運動的座椅，在肩部和腰部兩側都有明顯的包裹，而普通版的座椅應該不會這么夸張。在顏色的搭配上這款A3也表現出充滿活力的一面，鮮亮的橙黃色配合冷酷的黑色內飾，再輔以線條明顯的紅色縫線，讓整個內飾都更顯動感，不過這樣的設計對于一些沉穩的人士來說可以不會有很大的吸引力。

　　在安便利性配置方面，新A3第一次配備了主動巡航系統，這套系統在完成定速巡航的功能之外，還可以根據前車的距離主動加速或剎車，既能夠滿足駕駛便利的要求，又保證了行車安全。除此之外，新一代自動泊車系統、車道偏離警示系統等多種配置也會出現在新款A3之上。

　　奧迪為新一代奧迪A3提供了1.4TFSI和1.8TFSI兩款汽油發動機(歐洲還提供了不同排量的TDi柴油機)，其中1.4TFSI發動機可以輸出90千瓦的最大功率，最大扭矩200牛米，在這款發動機下A3的百公里油耗僅為5.2升。而1.8TFSI的最大功率為132千瓦，最大扭矩為250牛米。

　　在海外版車型上，1.4TFSI的A3將僅提供6速手動變速箱，而1.8TFSI版本則匹配7速DSG雙離合變速箱，不過來到國內后很可能將都采用DSG變速箱。更值得一提的是，全新A3將會提供Quattro四驅版本的車型，這也是繼A1之后有一款奧迪的小車開始提供四驅版本了，看來奧迪非常希望將自己的Quattro系統更多的普及到各級別車型中去。

　　作為一款非常具有重量級意義的換代車型，奧迪一定會將新A3引入國內，屆時車訊網也將帶來這款車的試駕文章，這款新車能否帶來更好的駕駛感受就要等來到國內之后再見分曉了。