EADO逸動內(nèi)飾設計也是以流動的曲線為主，與長安之前產(chǎn)品相比，顯得更加新穎時尚，多功能方向盤采用真皮包裹，粗細適中具有不錯的握感，只不過中控臺依然沒有使用國內(nèi)消費者喜愛的軟性材料，是個遺憾的地方。

　　炮筒式儀表盤設計動感十足，中央表盤是時速表下部多功能液晶屏可以顯示續(xù)航里程和平均油耗等信息，左側(cè)表盤顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，右側(cè)表盤顯示油量、水溫。

　　我們試駕的高配車型還裝有集成了GPS導航和倒車影像功能的多媒體控制系統(tǒng)，具有很強的實用性，此外我覺得如果能支持觸摸功能，在日常實用中可能會更方便一些。不出意外的話，上市銷售后在走量的中低配車型上見到的可能性應該不大。

　　EADO逸動的手動空調(diào)旋鈕采用旋鈕式設計，可以方便的調(diào)節(jié)出風量和問題，空調(diào)控制區(qū)域使用了鋼琴烤漆面板，值得一提的是EADO逸動還裝有ESP電子穩(wěn)定程序，這是一項很有賣點的安全配置，不過在與廠家工作人員交流的時候，我們得知ESP并非全系標配，只有高配車型才會安裝。

　　仔細數(shù)了數(shù)，發(fā)現(xiàn)EADO逸動車內(nèi)儲物空間共有十處，整體表現(xiàn)不錯，具有很強的實用性，只不過后排座椅只能整體放倒不能4/6折疊，會讓后備箱在存放較大的物品時顯得無法施展。

　　EADO逸動前排乘坐空間表現(xiàn)讓人滿意，身高1.80米的體驗者在調(diào)整好合適的駕駛坐姿后，頭部還有差不多一拳的余量。體驗者坐入后排，腿部空間還有接近一拳半的余量，表現(xiàn)不錯，讓人覺得有些局促的地方是頭部空間，因為如果坐直的話就基本沒有余量可言了。

　
左側(cè)遮陽板空無一物，右側(cè)遮陽板沒有照明燈，人性化不夠到位

　　EADO逸動的后排閱讀燈安裝不太到位，與內(nèi)飾頂板有一條明顯的縫隙；后詢問廠商人員得知，只是因為試裝車的原因，正式量產(chǎn)的車型并不存在此問題。