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進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)共市熱銷車型導(dǎo)購(gòu) 適合不同人群

2012年03月11日 00:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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  進(jìn)口普拉多 :43.7~49.9萬(wàn)

  進(jìn)口普拉多 :喜歡霸氣的外觀,對(duì)越野性能要求不高,追求實(shí)用的消費(fèi)者。

  一汽豐田—普拉多 :53.8~69.8萬(wàn)

  一汽豐田—普拉多 :基本能滿足您的越野需求,安全配置高。


  外觀上進(jìn)口普拉多和國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大,如果用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)新普拉多外形的變化,我想硬朗是再合適不過(guò)了。普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征,高大的車身設(shè)計(jì),帶有明顯的越野風(fēng)格。在車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)普拉多與進(jìn)口車型沒(méi)有明顯的差別,寬大的車身設(shè)計(jì)完全能過(guò)滿足消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)橫向和縱向空間的要求。在軸距方面這兩款車沒(méi)有區(qū)別,都達(dá)到了2790mm。不過(guò)在離地間隙方面,進(jìn)口普拉多2.7L車型達(dá)到了220mm,比國(guó)產(chǎn)車型高出5mm。


  內(nèi)飾方面普拉多的中控設(shè)計(jì)以實(shí)用為主,到處都是硬朗的元素,這點(diǎn)跟外觀舒服的很搭配,扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工還是給人很感覺(jué)。各種功能的按鍵很多,但是通過(guò)合理的擺放不會(huì)給人無(wú)從下手的感覺(jué)。


 

  在舒適性配置方面,這兩款車的配置可謂是旗鼓相當(dāng)。真皮方向盤、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙9喇叭揚(yáng)聲器、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置都可以在這兩款車上找到。不過(guò)進(jìn)口普拉多雖然價(jià)格低于國(guó)產(chǎn)車型,但是豪華配置確是更加的豐富;倒車影像、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、DVD系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。

 

  安全性方面,這兩款車的主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的;7安全氣囊(前排雙氣囊、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊和膝不氣囊)保證了駕駛者和乘員在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)的安全性。而ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)則可以有效的降危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率降低到最小。另外值得一提的是,國(guó)產(chǎn)普拉多車型還多配備了上坡輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)。


  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這兩款車有著明顯的區(qū)別;國(guó)產(chǎn)普拉多采用了V型6缸 4.0L發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)口車型則采用的是直列4缸2.7L引擎,因此這兩款車在最大功率和最大扭矩方面有著明顯的區(qū)別。在變速箱方面,國(guó)產(chǎn)普拉多搭載的是5速手自一體變速器,國(guó)產(chǎn)車型要比進(jìn)口車型的4速變速器更平穩(wěn)、更省油。在懸掛方面,這兩款車都采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),在顛簸路面時(shí),車輛的變現(xiàn)會(huì)更加的平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精度也會(huì)更好。

  編輯點(diǎn)評(píng):由于自身的條件不同,使得國(guó)產(chǎn)普拉多和進(jìn)口普拉多的定位也不同。國(guó)產(chǎn)普拉多在動(dòng)力性能和安全性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),而進(jìn)口普拉多的配置則更加的豐富。具體哪款車更適合您,則還要看您的實(shí)際需求。

關(guān)鍵詞: 途觀
責(zé)任編輯:王昊
 

豐田-普拉多

廠 商:一汽豐田
車 型:普拉多
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):36.98-67.6萬(wàn)元

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