2012年03月24日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:閆磊
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在內飾的設計上,新款GLK并沒有帶來讓人眼前一亮的變化,但是一些細小的改變讓新款GLK的內飾在檔次上有了新的提升。從中控臺上看,新款車型的四角星式的圓形空調出風口和現款車型有所不同,再加上鍍鉻裝飾的加入,明顯要比現款的方形出風口更吸引人。
奔馳中控臺的設計傳統一直是以簡單質樸為主,不過現款GLK的中控臺有些質樸的過頭了,絲毫顯不出奔馳的豪華感。而在改款車型上可以看到中控臺變得更加細膩,雖然按鈕的布局幾乎沒有區別,但是無論是整體的層級感還是鍍鉻的加入,都獲得了品質上的提升。
新款車型仍然采用三幅方向盤設計,但是和現款車型并不完全相同,通過比較可能很明顯的看出其中的區別。而三個圓形的儀表盤也是奔馳經典的設計之一了,在這樣的小改款上也不會發生什么變化。另外一個比較明顯的變化是,新款GLK并沒有采用現款車型傳統的擋把模式,而是換成了奔馳常見的懷擋式擋把,這一改變為中控臺下方的位置節省出了不少的空間。
在設計上的變化之外,更重要的是配置方面的提升。在新款GLK上將會提供自動泊車系統,在國內的奔馳B級上早已采用這套方便的系統,但是GLK這樣的SUV還是首次配備。如果你已經習慣自己來完成停車操作,新應用的全方位攝像監視系統也能對你有所幫助。除此之外,在新款GLK上還將提供奔馳PRE-SAFE預防性安全系統、主動式車道保持系統和盲區輔助系統,這些配置可以為駕駛帶來更高的安全性。
最后再來看看新款GLK的動力情況。首先GLK保留了現款的GLK350車型,這款車型搭載一臺3.5升V6發動機,不過在新款上這臺發動機調校有所不同。在新款上3.5升發動機的最大功率提高到了220千瓦,扭矩峰值為370牛米,相比于現款的220千瓦和350牛米的數據都有所提升。而目前國內主力的GLK300車型在新款上并沒有出現。
新款GLK的全部車型都將匹配奔馳經典的7速自動變速箱,這一變速箱基本上已經是奔馳全系車型的標配了。另外目前公布的海外版車型中,除了柴油版的低配車型之外,大部分的新GLK都將采用4Matic四驅系統,這一點也和現款的國內車型相同。
小改款的新GLK并沒有帶來翻天覆地的變化,所以這款車的發布也就無法帶來令人驚喜的地方,但是這些細節的改變卻潛移默化的為GLK帶來了質感上的提升,這樣這款小改款的GLK目的也就達到了。目前北京奔馳的國產GLK馬上就要正式投產,小改款的車型推出后,北京奔馳方面會不會跟著進行改款現在還難以確定,這就要看北京奔馳的跟進速度了。