【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年4月12日，北京，車訊網(wǎng)編輯在北京國(guó)際車展汽車模特大賽新聞發(fā)布會(huì)上采訪到了中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠。 他談到，今年車展以“創(chuàng)新 跨越”為主題，車展不僅在要在服務(wù)上有所創(chuàng)新，更多的是指產(chǎn)業(yè)上的創(chuàng)新。

中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車分會(huì) 會(huì)長(zhǎng)王俠

　　自主創(chuàng)新是安身立命的根本，我國(guó)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從生產(chǎn)大國(guó)向創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)的跨越，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、擴(kuò)大自主品牌影響力是汽車業(yè)最緊要課題，本屆車展將為自主創(chuàng)新品牌提供優(yōu)質(zhì)的展示平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)，本屆車展將集中展示全球汽車工業(yè)在科技創(chuàng)新方面的新成就，特別是節(jié)能減排和新能源方面的突破。

　　王俠還提到，本屆北京車展自主品牌參展積極性非常高，首發(fā)車達(dá)到120臺(tái)。而且自主品牌除了有整車參展，更有發(fā)動(dòng)機(jī)以及核心零部件的參展，這都表明自主品牌正在逐漸邁入國(guó)際化，而北京車展已經(jīng)成為了推動(dòng)自主品牌創(chuàng)新的有利平臺(tái)。

　　談到與國(guó)際車展的差距，本屆北京車展23萬(wàn)的規(guī)模，其實(shí)和法蘭克福車展在規(guī)模上相當(dāng)。但是法蘭克福車展以乘用車為主，而我們車展的特點(diǎn)是綜合性。我們的整體綜合規(guī)模不小于任何一個(gè)國(guó)際大車展。這種差距不是因?yàn)槲覀儧]有市場(chǎng)，而是硬件條件限制，展出規(guī)模只能做到這么大。當(dāng)然在服務(wù)方面我們也需要努力，從粗放型服務(wù)向精細(xì)化、人性化、科學(xué)化的服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

　　今年車展有多項(xiàng)改進(jìn)，例如所有展會(huì)票證全面采用新型FRID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)曾在2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年世博會(huì)中廣泛采用，車展主辦方還與某著名大型電子商務(wù)網(wǎng)站合作，加大網(wǎng)上購(gòu)票力度，方便觀眾購(gòu)票。同時(shí)，首次推出“北京車展官方手機(jī)平臺(tái)”，第一時(shí)間發(fā)布官方信息及車訊服務(wù)。還首次將互聯(lián)網(wǎng)視頻服務(wù)與北京車展相結(jié)合，對(duì)車展進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)直播。

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