2012年04月13日 10:58 | 來源:車訊網 |
作者:
閆華偉
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】近日,奧迪官方公布了其北京車展參展的新車陣容,包括全新奧迪RS5、奧迪S7 Sportback、全新奧迪S8、A8L hybrid和新款奧迪A4 allroad quattro以及前不久剛上市的全新A6L。其中奧迪A8L Hybrid和國產A6L將舉行全球首發,其余4款均為亞洲首發。
全新國產奧迪A6L
全新國產奧迪A6L已在3月28日正式上市,此次北京車展是該款新車首次在全球舞臺登場。新A6L在外觀、技術上都有了不小的變化,力圖在確保原有公務用車市場的同時,進一步開拓國內個人用戶市場。
新A6L采用2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款動力,按照奧迪新的命名規則,被分別命名為TFSI、30FSI、35FSI和50TFSI車型,并搭載Multitronic無級變速器和7速S Tronic雙離合變速器,新A6L共有10款車型,價格區間覆蓋38.30-74.26萬元。
奧迪新A6L的外觀更為年輕化,棱線分明的前格柵和大燈都塑造出更強的運動氣息和視覺沖擊力,而尾燈也更為修長,與更為低矮的車頂曲線形成呼應,這些細節上的變化也是為了更多滿足個人市場用戶的需求。
作為全新車型,新A6L自然要在技術上突出自己的新意,因此我們也在它的身上看到了多到堪稱堆砌的技術應用,不論是車身部分的LED燈組、鋁合金部件,還是平視系統、車道保持等一大堆主動安全裝備,這都是以前的A6L所未能達到的高度。
首次出現在A6L上的2.5FSI V6發動機
值得一提的是用7速S TRONIC雙離合變速器取代了之前6速AT變速器的50TFSI車型,在3.0TFSI直噴發動機的推動下,其0-100公里/小時時間僅為5.9秒,完全可以滿足A6L所定位的用戶群體對于動力方面的需求了。新A6L除開四驅車型外,都采用Multitronic無級變速器,CVT的平順和經濟性更符合普通的商務用戶。
奧迪A6L此前已經將競爭對手奔馳E級和寶馬5系基本完全擠出了公務用車市場,同時整體銷量也大大領先,而新A6L卻再次發生了改變,它變得更為親近普通用戶,同時富于科技氣息,最終的價格同樣也具備了很強的競爭力,毫無疑問,它也將繼續自己在國內豪華車市場的領先地位,甚至有望再創新高。