2012年04月18日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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車型之四:上海大眾斯柯達 昊銳
創新配置:后車門板內雨傘收納盒
編輯點評:一年用不上一次,清理起來很麻煩,關門后無法使用。
斯柯達昊銳的后門雨傘收納盒,恐怕車主不看說明書都難以發現,廠商很樂意拿這個沒有科技含量的配置去高攀勞斯萊斯。勞斯萊斯幻影的后車門就帶有雨傘收納盒,昊銳這么比不但沒有讓人感覺其有多么的高端豪華,反而讓人感覺有模仿抄襲勞斯萊斯之嫌疑。此外,這個雨傘收納盒只能插入折疊雨傘,比較長的傘就放不進去了。
況且,在下雨的時候,如果您正準備下車,那就得先開門拿雨傘后才能使用,多少都得淋點雨吧?相反,如果您打著雨傘準備上車,那就得先打開車門,在車外把傘收起來插入車門里,還是會淋雨吧?還不如直接把傘拿進車里,直接放進車門內側的儲物格,這個地方都是塑料材質的,根本不怕雨水,清洗起來也是輕而易舉的。而昊銳的雨傘盒雖然有排水通道,但是那里面如果臟了怎么清洗呢?
車型之五:東風本田 新思域
創新配置:ECON智能化節能輔助系統
編輯點評:實際應用效果并不明顯,按下去還是不按下去貌似沒什么區別。
新思域上市很長時間了,很奇怪,至少在北京的街頭很少見到這款車。且不提其市場銷量如何,我們只說它的一個特殊功能——“ECON智能化節能輔助系統”,該系統通過一個綠色的按鍵呈現給駕駛者。按下方向盤左側的綠色ECON按鈕,新思域就自動進入到優先控制油耗模式,變速箱的擋位自動調節為低油耗狀態,空調的能耗也會自動進行節能調整。在車輛行駛的過程中,系統會自動修正油門的踩下幅度,通過控制節氣門及油門踏板的動作,系統主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗。
當然,這只是廠家的一面之詞而已,而且這些微乎其微的變化是很難直接看出來的。實際上,我們曾經體驗過新思域的這個功能,在正常駕駛的情況下誰也不會去猛踩油門,ECON開關是否開啟,貌似沒有什么區別。此外,該功能并不能記憶當前的設定狀態,也就是說每次熄火后再啟動,ECON功能都是默認關閉的。
車型之六:東風雪鐵龍 凱旋
創新配置:車載香水揮發器
編輯點評:原車香水味道不敢恭維,化學元素最好遠離。
作為一款法系車型,凱旋極力將法國人那種浪漫的情調融入到汽車的設計之中,凱旋的一個賣點就是車內帶有香水,但是據很多車主反應,原車香水的味道和品質真是不敢恭維,香水也不知道是哪里生產的。廠家宣稱香水揮發器使用由法國公司專門設計的香水,購車時可以得到兩種香味的香水,揮發器放在空調出風口處,通過空調將香味散發到車內,當然這個揮發器是可以關閉的。
其實作為一款普通的轎車來說,實用才是消費者最為關心的,拿兩瓶香水來吸引人,會有幾個消費者沖著這個來買車呢?我們并沒有否認車載香水的存在必要性,但是這無疑增加了消費者的購車成本(廠家會說香水是送的,您信嗎?),同時也讓香水這種化學產品長期存在于車內,或多或少都會多人體健康產生一定影響,因此說這個車載香水揮發器并不是很人性化的配置。