【車訊網 報道】2012北京車展剛剛拉開序幕，作為雪鐵龍展臺最重磅的車型C4 Aircross閃亮登場。這款新車和三菱勁炫出自相同平臺，兩款車同為進口車型，究竟有何區別?兩款車型將在市場中處于何種位置?下面我們就來把這對異性同胞拿來說道說道。

　　一向以操控和運動擅長的雪鐵龍對于suv車型一直是不太感冒，但無奈市場需求強烈，雪鐵龍也開始加大對SUV車型的投入力度。由于PSA集團與日本三菱汽車之間的合作關系，他們旗下的多款車型都采用了相同的技術平臺，這款C4 Aircross正是雪鐵龍基于三菱勁炫平臺打造的城市緊湊型SUV。

　　C4 Aircross延續了雪鐵龍的前衛時尚設計理念，車頭機艙蓋線條突出，與A柱的角度更大，硬朗、飽滿，運動感十足。犀利的前燈與雙人行進氣格柵融為一體，配合大嘴進氣口設計，讓該車前臉顯得很兇悍。突出的輪眉讓aircross的側面看起來更有肌肉感，而延續到尾部的腰線層次感分明。特別是尾部的逗號型尾燈，個性十足，讓人印象深刻。Aircross整車線條優美，車頂尾部的動感尾翼上集成了小巧的LED剎車燈，時尚又保障了安全。

　　大尺寸的鋁合金輪轂造型采用了與雪鐵龍C4相同的設計，外觀效果不僅美觀而且該車獲得了良好的離地間隙，其越野也將有所提升。

　　外形設計是雪鐵龍和三菱最大的區別，三菱勁炫雖然已上市，但個性的外觀目前看來依然前衛。特別是倒梯形大嘴進氣格柵，延續了三菱家族式倒梯型設計思路，配合犀利的“怒目”前燈，讓勁炫外觀動感時尚。側面線條和C4 Aircross如出一轍，而尾部設計更趨簡潔，簡短的車尾總讓人感覺有些不夠厚實。