動力對比：中華V5或?qū)⒋钶d雙離合變速箱

　　動力的改變是中華V5 1.5T四驅(qū)版車型最大的看點，該車型搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T 1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為200牛米，動力水平較1.6L車型有明顯提升。變速箱方面，編輯拍到的展車搭載的是一臺自動變速箱，很有可能是華晨研發(fā)的雙離合變速箱，但是也不排除是和1.6L車型相同的5擋手自一體變速箱。

　　由于是四驅(qū)版車型，中華V5 1.5T車型的四驅(qū)模式自然也是消費者關(guān)注的重點。據(jù)車訊網(wǎng)編輯與華晨展臺工作人員深入交流后得知，中華V5 1.5T四驅(qū)版車型采用的是適時四驅(qū)模式，車內(nèi)只有兩驅(qū)/四驅(qū)切換按鍵，而不會有差速鎖鎖止功能。

　　哈弗H6 1.5T車型搭載了和騰翼C50相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為98千瓦，峰值扭矩為188牛米，動力數(shù)值稍遜于中華V5 1.5T四驅(qū)版車型。變速箱方面，編輯拍到的展車搭載的是一臺6擋手動變速箱，而自動擋車型則很有可能會搭載從韓國現(xiàn)代MOBIS公司原裝進口的4擋自動變速箱。

　　目前哈弗H6已經(jīng)上市的車型中同樣也只是有兩驅(qū)版本，官方并沒有公布四驅(qū)本版車型的具體上市日期，而至于本次展出的1.5T車型是否采用四驅(qū)模式，我們也不得而知。

　　編輯點評：雖然中華V5和哈弗H6的定位都只是城市型SUV，但消費者對于這兩款車的1.5T車型和四驅(qū)版本車型卻也一直都保持了很高的的關(guān)注度。此次中華V5先下手為強推出了1.5T四驅(qū)版本車型，無疑讓作為對手的哈弗H6頓感壓力，如果中華V5 1.5T四驅(qū)版自動擋車型搭載的是雙離合變速箱，那對哈弗H6來說無疑就是雪上加霜。