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[車展實(shí)拍]比亞迪F3速銳 遙控駕駛并非夢想

2012年04月25日 00:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】4月23日,比亞迪F3速銳攜“遙控駕駛”技術(shù)在2012北京車展上首發(fā)亮相。該車搭載的遙控駕駛技術(shù),應(yīng)該說是比亞迪在智能電子配置上的一次創(chuàng)新。比亞迪憑借在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)瓶頸的突破,像F3速銳這樣的緊湊車型,能夠搭載遙控駕駛功能實(shí)屬罕見。不過有一個(gè)問題似乎明朗起來:F3速銳將和普通的F3一起銷售,比亞迪也玩“兩代同堂”。

  比亞迪F3速銳4680mm×1765mm×1490mm的車身尺寸和2660mm的超長軸距在同級車中名列前茅,為營造更寬適的駕乘空間奠定了基礎(chǔ)。據(jù)廠家介紹,F(xiàn)3速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn),其焊接主線也采用了德國ABB公司的先進(jìn)專利技術(shù),由機(jī)器人進(jìn)行焊裝,工藝水平有所提升。

  比亞迪F3速銳的外觀確實(shí)讓人感覺驚艷,最直觀的印象就是其逐漸擺脫了模仿的痕跡,其前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與晶瑩剔透的前大燈組合融為一體,菱形輪廓尾燈則與前后貫通的腰線銜接,車身更和諧流暢,動感時(shí)尚。

  據(jù)了解,比亞迪F3速銳的底盤經(jīng)過了工程師的全新調(diào)教,前副車架增加左右縱梁和前橫梁,加強(qiáng)了前懸的強(qiáng)度和剛度,增加了整車的行駛穩(wěn)定性;而后副車架采用內(nèi)高壓成型的拖曳臂式扭轉(zhuǎn)梁,其駕乘體驗(yàn)還是值得期待的。

關(guān)鍵詞: 比亞迪 - BYD - F3 - 速銳 - 自動駕駛 - 北京車展 - 新車圖解 - 車展實(shí)拍
責(zé)任編輯:張雅純
 

比亞迪-比亞迪F3

廠 商:比亞迪
車 型:比亞迪F3
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):4.39-7.68萬元

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