在感受它永恒魅力的同時，不妨不同感受一下它的豪華細節與便利性配置，首先是空間。2850mm的軸距和平頂設計是腿部空間和頭部空間的基礎，前排座椅使用了打孔真皮，更加注重的駕駛感受，而后排采用了隔斷式黑色軟皮，單從視覺方面就能感受到它的舒適度。

　　前排座椅的座椅調節方式很高端，采用了滾輪式，車門上有3組座椅記憶功能，另外，前后們上的褶皺裝飾物就是豪華的最佳鑒證，非常具有豪華座駕的感官效果。為了提升后排乘客的舒適效果，改款G級在后排也增加了相應的顯示屏，看來在注重駕駛的同時，它也變得更加注重后排乘客感受。

　　G500搭載的是5.5升V8發動機動力輸出達到285千瓦/388馬力，峰值扭矩達到530牛·米；而G63 AMG搭載了 5.5升V8雙渦輪增壓發動機，擁有400千瓦的更高表現，而憑借首次搭載在G級車型中的6.0升V12雙渦輪增壓發動機，全新G 65 AMG成為世界上最強悍量產越野車，擁有高達450 千瓦(612馬力)輸出功率，巔峰扭矩更是高至1000牛·米。

　　所有的新款G級車型還將配備奔馳的7速7G-tronic變速箱，這款變速箱再次全新升級后，在油耗和舒適性方面得到了充分優化。而且G63 AMG的該變速箱還將配備啟停系統和剎車能量回收系統，這將使其平均油耗達到11.5升/百公里，對比舊款G55 AMG車型13.3升/百公里的油耗，降低了1.8升/百公里。

　　G級的非承載式車身和前后硬軸設計理念，即便是三十年后的今天，即便是動力強悍的G55 AMG，也依然采用了這樣的車身和懸掛設計方式。當然，作為一款越野車，循環球式轉向、機械差速器鎖等細節都是不可或缺的。

　　點評：全新的奔馳G級是一款硬派越野車，相比其他車型最大的優勢就是經典的外形加上卓越可靠的品質，以及梅賽德斯-奔馳金字招牌!所以奔馳在改款中，把最經典的部分保留了，只是從細節方面去提升，從而達到與時俱進，這就是奔馳G，經典與時尚的復合體。