【車訊網 報道】讓人充滿期待的國產現代朗動終于在北京車展上出現了，它是悅動的全新換代車型，下半年上市之后，二者將與最早國產的伊蘭特一起成為北京現代與其他廠商同級別產品進行正面競爭的“三劍客”，進一步起到搶占高、中、低三個不同價位區間細分市場的目的。

　　北京現代旗下“朗動、悅動、伊蘭特”三個產品同樣定位于緊湊型車，它們在中國市場的情況可以用“三世同堂”來形容，就像大眾的捷達、寶來、速騰一樣，與歐美地區換代車型出現，前代車型停產的做法的不同，在中國這個“特殊”的市場，包括豐田在內很多企業都采用這種方式。

　　上面之所以提到朗動是一款讓人期待的車型，是因為從早期的伊蘭特開始，現代旗下的合資產品就一直扮演著“價格殺手”的角色，正是得益于價格和配置上的優勢，即便是在新車輩出的今天，伊蘭特和悅動每月的總銷量都能超過兩萬輛。

　　這么做是因為幾年前韓國現代自身的品牌價值和制造水平還遠不如大眾、豐田、福特等廠家的同級別產品，所以必須以性價比優勢來開拓市場，為了能最大幅度的從歐美日系廠家那里贏得消費者們的關注，相對低廉的價格才是最有利的武器。

　　從成立北京現代開始生產合資產品到今天，經過接近十年的發展，已經成為世界第五大汽車制造商的韓國現代在自身的設計、研發和制造實力方面已經相比從前有了很大的提升，進步體現在“流體雕塑”設計理念、海外市場的渦輪增壓直噴發動機和依靠自身實力制造的6擋自動變速器上。

　　隨著影響力的提升，韓國現代也開始注意到一味的扮演“價格殺手”這個角色并不是吸引消費者的最佳選擇，于是韓國現代將目光轉向了用更好的質量提升品牌價值和利潤率的方向上，這個想法早在今年初現代-起亞集團董事長鄭夢九的年度演說中就表現出來了。