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五款實用跨界風格SUV導購 選進口還是國產

2012年05月16日 02:00 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  車型二:斯巴魯XV

  指導價:19.98~23.28萬元

  優點:水平對置發動機及運動型轎車底盤,讓斯巴魯XV有出色的運動性能

  缺點:空間和緊湊車相當,缺少SUV應有的寬敞舒適

  斯巴魯XV誕生于新翼豹平臺,屬于翼豹的跨界衍生產品。XV第一眼看過去很像兩廂轎車,只是底盤有所升高,最小離地間隙達到220mm,相比一般轎車要實用很多。車體下部和輪眉處經過深色塑料包裹,增強視覺層次感的同時,有很好的防刮蹭功能。XV的前進氣格柵采用的是倒梯形蜂窩狀的設計,中間添加了銀色的金屬飾條,配合犀利的鷹眼前大燈,讓斯巴魯XV的前臉看上去充滿了力量感。XV車尾相對簡潔,保險杠的粗壯設計略顯夸張,紅白相間的尾燈中規中矩。

  斯巴魯XV采用了個性十足的五幅雙股亞光輪圈,邊緣處經過拋光處理,看起來很粗獷。輪胎使用的是優科豪馬225/55 R17,配合220mm離地間隙有不錯的通過性能。XV的長寬高分別為4450mm×1780mm×1615mm,軸距為2635mm。實際空間體驗和一般緊湊車水平相當。

  內飾上,斯巴魯XV有日系車典型的風格,設計素雅做工細膩。深淺雙色內飾風格鑲嵌了銀色金屬質感裝飾條,雙圓盤設計儀表盤采用白色背景,刻度清晰,可讀性強。粗壯的方向盤沿用了力獅車型上的設計,采用皮質包裹,抓握的貼合度非常好。

  動力方面是斯巴魯XV的一大亮點,其搭載的第三代2.0L水平對置4缸發動機非常有特點,發動機活塞設計并不像常見的引擎那樣垂直上下運動,而是平均分布在曲軸兩側,水平方向上左右運動。這一特別設計使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低,有效地增強了車輛的穩定性。數據表現上,這款發動機的最大功率110kW/6200rpm,峰值扭矩196N·m/4200rpm。變速器匹配的是6速CVT變速器,在同級對手中表現出色。

  另外值得一提的是XV的底盤設計繼承了斯巴魯翼豹的大部分基因,懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架。經典的左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)被斯巴魯XV很好的沿用著。

  編輯點評:斯巴魯XV作為一款SUV來說有些牽強,但作為跨界車是最恰如其分的。脫胎于運動型轎車翼豹,繼承了不錯的運動基因,再加上較高的離地間隙,駕馭這款車會帶來更多自由的樂趣。

關鍵詞: 標致3008 - 斯巴魯XV - mini鄉巴佬 - C4 - aircross - 傳祺GS5
責任編輯:劉成斌
 

斯巴魯-斯巴魯XV

廠 商:斯巴魯
車 型:斯巴魯XV
級 別:SUV
指導價:19.98-23.78萬元

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