過去的40年間，在代表美國精神的肌肉車的領地上，福特和雪佛蘭之間的爭斗就從未停息過。在雪佛蘭于率先發布了自己的新一代科邁羅性能版本ZL1后，福特也終于按捺不住，研發并推出了自己的新一代肌肉車——2013款野馬GT500，而他們的目標只有一個，打敗ZL1，成為新的霸主。

　　雪佛蘭2012款科邁羅ZL1

福特2013款野馬GT500

　　2013款福特野馬GT500搭載了一臺V8 5.8L機械增壓發動機，最大輸出功率為493kW（662hp），最大扭矩高達855Nm（631 lb-ft），這簡直就是一頭不可束縛的猛獸！當然，當你心情舒暢時，也可以輕輕松松地駕馭它，將手動變速箱置入6檔巡航，時速100公里/小時，發動機轉速僅為1300轉/分鐘，而它以130公里/小時的時速運行時，也不過只有1500轉/分鐘，這時它就像一頭大貓一樣，安靜而愜意，溫順而悠閑。不過真要是這樣對待它的話，那就是暴殄天物了。降低擋位，深踩油門，發動機發出的叫聲高昂而渾厚，隨之而來的便是一陣因為加速而帶來的眩暈，這輛車骨子里所蘊含的基因，血管中流淌著的汽油，將會毫無保留地展現在駕駛者的眼前。肌肉車，往往并不需要豪華的內飾，也不需要拉風的外形，而這之中萬萬不可缺失的，便是那血液中所流淌著的汽油和那舍我其誰，唯我獨尊的霸氣。

　　福特野馬GT500發動機艙

　　福特野馬GT500內飾

福特野馬GT500定制座椅

　　正如同許多的性能車一樣，福特野馬GT500也像其他的對手一樣，用滿身的名牌昭示著他那不平凡的身份：前剎車配備了15英寸剎車盤的6活塞Brembo卡鉗、車內的定制版Recaro桶椅、前265后285固特異Eagle F1輪胎……當然這一切，都是為性能所服務的，純粹的性能組件，任何與性能無關的都將拆除。車身的空氣動力組件已經經過重新設計，這樣所提供的下壓力才能夠使極速達到320公里/小時以上，值得慶幸的是一切肌肉車的特征都得到原汁原味的保存，硬朗的外形，粗壯的線條，這一切，正是粉絲們40年間所鐘愛的美式精神的最好傳承。