2012年06月26日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:張丹 | 我要評論() |
【車訊網 報道】漢蘭達來到國內時為第二代車型,最初以進口的方式上市,直到廣汽豐田的第二工廠建成之后,它才正式引入國產,并于2009年正式國產上市。它迅速依靠全尺寸的大身材,以及較大的空間和豪華舒適的內飾,贏得了中國消費者的喜愛,并且長期保持著這種較高的市場占有率。
國外已經發布了新一代漢蘭達,為了讓漢蘭達能夠長久保持競爭力,廣豐于前不久發布了新漢蘭達,全系七款車型共搭載兩種動力系統,售價區間為24.88萬-42.98萬元。
新款漢蘭達售價
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車型 | 價格(萬) |
2.7L精英版 兩驅 | 24.88 |
2.7L運動版 兩驅 | 27.88 |
2.7L豪華版 兩驅 | 29.88 |
2.7L至尊版 兩驅 | 33.88 |
3.5L精英版 四驅 | 32.98 |
3.5L豪華版 四驅 | 37.98 |
3.5L至尊版 四驅 | 42.98 |
制表:車訊網 http://m.guaihun.cn
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不過此次來到國內漢蘭達為改款車型,它在很多方面和新款的美版車型保持了一致,不過只是外觀方面做了變化。前臉的變化主要有三點,首先是中網由梯形改為了六邊形,其次前照燈燈組的形狀也發生了明顯的改變,相比現款要犀利很多。另一個變化是前霧燈,增加了銀色的鍍鉻裝飾。很難想象,豐田汽車旗下的產品,在設計上能夠做到如此的銳利,以往穩重的風格徹底轉換了。
在內部和動力方面都沒有任何改變,靈活的空間依然是漢蘭達最大的賣點,是它在國內熱銷的主要原因之一。七座版本的車型座椅變換方式很多,第二排座椅支持4/2/4放倒,第三排座椅支持5/5分折放倒,且放倒后的地板也十分平坦,實用性很強,想要裝載大件物品一點問題也沒有。
新款漢蘭達的動力系統并沒有變化,依舊會搭載2.7L和3.5L自然吸氣發動機,其中2.7L車型最大功率138kW,最大扭矩252Nm,3.5L車型最大功率201kW,最大扭矩337Nm。2.7L車型匹配的依然是6速手自一體變速箱,而3.5L車型匹配5速手自一體變速箱。在漢拉達的銷量比例中,2.7L車型占據了很大的比例,不過這款發動機相對于豐田漢蘭達1.7噸的整備質量來說,只能用夠用來形容。
其中2.7L車型將全部采用兩驅模式,3.5L車型是四驅模式,底盤懸掛結構沒有改變與凱美瑞一樣,即前麥弗遜后雙連桿,由于是在轎車底盤開發的,所以它的越野性能很一般。