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雷克薩斯/雷克薩斯ES

新雷克薩斯ES PK寶馬3系 理性與感性抉擇

2012年07月20日 02:00 來源:車訊網 作者:張丹 我要評論()

  新寶馬3系延續了以往的風格,只不過車頭明顯更加扁平,最好辨認的地方是它采用了“開眼角”,發動機蓋清晰的線條刻畫出更富肌肉感的運動特征,車尾獨特的水平線條與寶馬特有的L型尾燈強調了車身的寬度;尾燈造型越來越向5系靠攏,剛勁有力的線條與車身腰線融為一體。為了滿足不同客戶的需求,寶馬3系推出了風尚版、運動版、豪華版三種完全不同風格的設計套裝可供選擇,主要是霧燈周圍的鍍鉻飾條、進氣格柵中網以及輪轂造型等細節有所不同。

  雷克薩斯ES采用了和CT200h和GS車系一樣的紡錘形前臉設計,過于家族化的設計,會讓人誤以為這是GS系列,對于ES而言這是好事。ES的車身線條比以前更為平直化,而且也更加年輕;前大燈下緣也裝備了時下流行的“L”形LED日間行車燈。

  雷克薩斯ES的整車要比3系Li更大一些,這與廠家宣稱的更高定位很相符,不過在更換底盤增加軸距之后,ES的軸距也只有2820,和3系Li的2920mm相差了100mm,剛剛比標準版車型多10mm,所以實際上,更加注重舒適性的ES未必有新3系Li的空間大。

  為了能夠進一步對比,我們針對39.90萬的雷克薩斯ES250精英版和39.46萬的寶馬320Li時尚型的配置進行了對比。雷克薩斯在被動安全性配置和便利性配置方面占了上風,它多出了膝部氣囊、后排側氣囊、方向盤電動調節和腰部支撐調節,另外還多出了溫度分區控制和后排出風口等。

  而寶馬3系多出了零胎壓繼續行駛,電動座椅記憶、人機交互系統、后排的遮陽簾以及外觀配置中的氙氣大燈和大燈清洗等功能,可以說兩款車型的配置不相上下,只不過側重點不同。

相關關鍵詞: ES - 3系 - 雷克薩斯ES - 寶馬3系 - 新ES - 新3系加長 - 3系Li
責任編輯:張丹

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廠商:雷克薩斯
車型:雷克薩斯ES
售價:35.9-65.4萬元
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