| 2012年07月22日 02:11 | 來源：車訊網 |
作者：
沈達煒
|
我要評論(0) |
全新路虎攬勝
新一代攬勝
新一代攬勝
新一代攬勝褪去了現款攬勝所要營造的豪華尊貴的大氣感，借鑒極光的設計元素使得新一代攬勝更加年輕和時尚。新車將采用捷豹-路虎所研發的全新鋁制平臺，該平臺未來將成為捷豹-路虎中高級轎車以及高檔SUV的標準平臺。鋁制平臺的采用使得新一代攬勝的整體重量減輕400千克以上。動力方面，新一代車型將延續現款車型的動力配置，5.0升V8發動機有自然吸氣和機械增壓兩種版本，柴油動力方面則包括兩款渦輪增壓柴油動力，變速器全系將匹配8AT自動變速箱。全新攬勝的內飾布局基本不變，但是細節之處修改很多，中控臺兩側的實木立柱改為鋁合金立柱，而且以前平緩的坡度設計改為現在夾角式的設計，原先的變速器檔桿也被旋鈕所取代。全新的iPad風格的液晶顯示屏更加友好且距離適中易于操作，全新的木紋裝飾使整車氛圍更偏重行政級轎車的感覺。第四代路虎攬勝的內飾雖然變化不大，但沉穩中透露出一種更現代的氣息，同時也在人體工程學方面做出了優化，使該車可以更加輕松的掌控。
全新奔馳S級
全新奔馳S級
全新奔馳S級
盡管車身有偽裝所包圍，但我們依然能清晰的看出車身全新的外觀，整體的造型借鑒了F800 Style概念車的設計元素，全新的LED日間行車燈和大燈設計最為醒目。內飾方面也進行了同步升級，高科技的儀表盤和更寬的液晶顯示器取代了傳統的模擬儀表。預計新款奔馳S級的發動機陣容將由直噴式的V6和V8發動機組成。新車將搭載一款最大動力輸出為316千瓦(429馬力)的V8雙渦輪增壓發動機，S600將搭載最大動力輸出375千瓦(510馬力)的引擎，而高性能版的S63 AMG車型將搭載最大輸出功率達405千瓦（550馬力）的5.5升雙渦輪增壓V8發動機。據悉，新款S級還將會推出一款搭載3.0升V6汽油發動機和60馬力電動機的插電式混合動力的車型，百公里加速在6秒內完成。奔馳S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。 每一細節都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。新款奔馳S級將會于2013年初發布亮相，并將于明年晚些時候上市銷售，有關新車更多消息我們將持續關注。
