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盤點(diǎn)國內(nèi)“鎮(zhèn)店之寶”車型 存在并非有理

2012年07月30日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  上海通用別克林蔭大道

  廠商指導(dǎo)價:38.80萬元

  近三個月銷量:4月57輛,5月38輛,6月36輛

  銷量不佳原因:品牌影響力不如競爭對手

  雖然早在07年就已經(jīng)進(jìn)入到了國內(nèi),但別克林蔭大道卻并沒有因此而被廣大消費(fèi)者所銘記,銷量方面自然也是十分不盡如人意,在街頭巷尾的出鏡頻率極低。除此之外,目前在售的林蔭大道只有售價為38.8萬元的一款車型,過于單一的產(chǎn)品線讓消費(fèi)者無從選擇,自然也就制約了其銷售成績。

  對于售價較高的行政級車型而言,開出去夠不夠有面子是國內(nèi)消費(fèi)者考慮最多的一個問題,所以想要購買這一級別車型的消費(fèi)者可能更多地會考慮像奧迪A6L、寶馬5系Li或者奔馳E級這樣的豪華品牌。雖然林蔭大道在整體配置和車內(nèi)空間方面有可圈可點(diǎn)之處,而且這也是影響消費(fèi)者做出決定的兩個重要因素,但別克自身的品牌價值卻顯然沒能達(dá)到消費(fèi)者的要求。


  長安沃爾沃S80L

  廠商指導(dǎo)價:37.49萬-65.99萬元

  近三個月銷量:4月467輛,5月289輛,6月155輛

  銷量不佳原因:品牌影響力不如競爭對手

  由于沃爾沃品牌近兩年來在國內(nèi)頻頻出擊,再加上自身在安全方面有著享譽(yù)世界的美名,所以沃爾沃S80L目前的處境要比別克林蔭大道稍微好一點(diǎn)。不過月均不足500輛的銷量也注定了沃爾沃S80L只是一個二線品牌,難以跟奧迪A6L、寶馬5系Li或者奔馳E級這樣銷量動輒幾千,乃至上萬的一線品牌相抗衡。

  此前,2012款沃爾沃S80L低調(diào)上市,并且通過換裝全新動力系統(tǒng)和增加配置來提升性價比。但即便這樣,沃爾沃S80L仍然難以抵擋來勢洶洶的寶馬5系Li和剛剛完成全新?lián)Q代的奧迪A6L的輪番進(jìn)攻,要想突出重圍,沃爾沃S80L還有很長一段路要走。

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