動(dòng)力方面：全新300C搭載一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩340Nm/4650rpm，最高時(shí)速為240km/h。

　　此外新克萊斯勒300C采用ZF8擋手自一體變速箱，這款變速箱是最先進(jìn)的變速箱之一，目前使用這款變速箱的車還不是很多。

　　懸掛方面新車采用前獨(dú)立短長(zhǎng)臂懸架和而后懸掛采用的是多連桿式懸架，這與老款300C的雙橫臂式前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架的組合方式?jīng)]有太大區(qū)別，只是調(diào)校略有不同而已。

　　小結(jié)：全新300C由克萊斯勒公司耗資10億美金全方位的進(jìn)行改良升級(jí)，不論是外形設(shè)計(jì)還是做工用料以及操控等方面都比老款車型有了更進(jìn)一步的提升，而不到50萬元的售價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別的車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，不過在目前節(jié)能減排的市場(chǎng)大背景下美系大排量的車視乎與我們漸行漸遠(yuǎn)，隨著全新克萊斯勒300C的回歸，能否在中國(guó)找回屬于自己的一片天地就讓我們大家拭目以待吧。

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