【車訊網 報道】華晨中華H230是中華推出的首款入門及小型家用車，市場定位于初次購買小型轎車的年輕人。國內入門級小型家用車市場一直都是自主品牌的天下，長城C30、長安悅翔等自主車型長時間霸占著這個市場，H230想在此市場有所作為的話就必須拿出些真本事才行。中華H230的外觀在中華家族中算是個特殊份子，下面就讓我們來看看這位特殊份子有什么真本事來挑戰國內入門小型家轎市場。

　　個性外觀喬治亞羅公司收官之作

　　喬治亞羅公司額收官之作？的確如此，中華H230是喬治亞羅設計公司被大眾集團收購前的最后一款作品。中華H230的個頭在同級別車型中是個大塊頭，4390*1703*1482mm的車身尺寸已經能夠達到身材較小的緊湊型轎車的尺寸，H230比同級別的賽歐長141mm、寬13mm，2570的內飾也僅比高爾夫短了8mm，這樣的身材在小型車當中算得上大塊頭了。

　　相信每個人第一次看到H230個性的外觀時，都會覺得它很個性。H230沒有遵循自H530開創的新家族樣式前臉，而是用上了上窄下寬抽象化的“中”字形進氣格柵。在H230的車頭上幾乎找不到圓潤的線條，線條硬朗的前燈組依然時尚感十足。可能有些人不能接受H230的外觀設計，但這款車是屬于耐看型的，而且還洋溢著青春、運動的氣息。

　　一般車身側面線條是三廂小型車的硬傷，但中華H230的側面線條卻非常流暢，既沒有過度生硬的C柱，也沒有極為短小的車尾，看來較長的車身對外觀設計幫助很大。H230側面向后眼神的亮條腰線自下而上逐漸上揚，給人以俯沖的車身姿態，運動感十足。據廠家研發人員介紹，H230的腰線設計能夠減小風阻，而且還能提供一定下壓力。

　　15寸鋁合金輪轂采用的現在很流行的花瓣式設計，輪胎則使用了萬力牌185/60 R15，前盤后鼓的剎車在該級別車型中出現也無可厚非。

　　而車尾的設計就比較平淡了，四平八穩的車尾照顧了大多數國人的審美，多邊形尾燈設計的比較平淡，但樣式卻令人滿意。總體來說，中華H230的尾部設計中庸偏家用，與車頭青春、動感的設計形成了極大的反差，但這種反差在H230的車身中卻顯得非常協調。