2012年08月28日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
帝豪EC8
指導價:10.58-15.98萬元
帝豪EC8的外形感覺更加接近于歐洲車型,整體顯得十分大氣穩重,擁有一副十分標準的商務中型車風范。特別寬大的前進氣格柵四周鑲嵌著銀色的鍍鉻飾條,又為它增添了一絲豪華感覺。帝豪EC8的尾部設計沒有什么亮點,感覺比較簡單,而且看上去很厚重。帝豪EC8的車身鈑金工藝并不是很好,車身漆面也比較薄。
帝豪EC8的內飾設計同樣比較穩重,上深下淺的內飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。帝豪EC8真皮多功能方向盤采用的是4輻設計,整個方向盤感覺有些厚重,不過整體的手感還是不錯的。帝豪EC8內飾在材質的選擇上以硬質塑料為主,沒有什么檔次感,但是它的做工還是較為細致的。
帝豪EC8的長、寬、高分別為4905/1830/1495mm,接近5米的車身,準確將EC8定位到B級車行列,乘坐空間方面自然會有優異的表現。
帝豪EC8提供2.0和2.4兩種排量發動機,其中銷量較大的2.0車型采用的是三菱2.0L發動機,該發動機在國內保有量非常大,技術成熟可靠,維護保養便宜方便。其最大功率100kW/6000rpm;最大扭矩180Nm/4000rpm。與之匹配的是一款5速手自一體變速箱,穩定可靠同樣是它的最大亮點。
長安福特福克斯
指導價:11.99-16.99萬元
福克斯本來就是那種骨子里就透著運動基因的車型,狹長的大燈和X形大嘴格柵設計是福特家族的特色。外觀整體的和諧程度,以及厚重的感覺,在國內已經得到了普遍的認可。新福克斯的內飾可以說脫胎換骨,并且做工更加考究,凸起的中控臺上方承載著液晶顯示屏,左右豎直排列的空調排風口增強了視覺效果。
新福克斯的長、寬、高分別為4534mm/1823mm/1483mm,軸距為2648mm。從數據來看新福克斯的尺寸并不是很大,無論是前排還是后排的乘坐空間都比較局促,壓抑感比較強,整個駕乘空間還需要提升。
《拆車坊》欄目對這款熱門車進行過拆解評測,從同事測試的結果來看,新福克斯的內部做工和結構方面還是值得肯定。比如新福克斯A/B柱由三層鋼板組成,前后門均有注臘防腐工藝,防撞杠上方還設有防止門板震動的加強筋等等。扎實的做工讓人比較滿意。詳情請查看《拆車坊》。
新福克斯全新裝備了1.6L和2.0L兩種排量發動機,其中采用了全新的技術的1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機性能不俗。相比老款1.8L發動機來說,雖然排量有所降低,但動力性能相當。其最大功率高達92kW,最大扭矩159Nm/4000rpm,在同排量自然吸氣發動機中非常出色。