【車訊網(wǎng) 報道】當今這個進口與合資品牌占主導地位的中國汽車市場，在人們的潛意識里自主品牌往往和不入流這樣的詞語聯(lián)系在一起，而在B級車（中檔車）這個級別里自主品牌就顯得更加雞肋，所占的市場份額也是少的可憐，就拿09年就已經(jīng)上市的中華尊馳來說今年上半年的全國總銷量為1323輛，這樣的銷量甚至不如同級別熱門車型銷量的零頭。不過從當下來看自主品牌也在努力的改變這種尷尬的局面，在今年上半年上市的榮威950雖說和別克君越有著說不清道不明的聯(lián)系，但也算是走出了第一步，而在8月22日上市的一汽奔騰B90可以說是自主品牌B級車走出了更重要的一步。

　　一汽奔騰B90在今年的北京車展首發(fā)并于8月22日正式上市，指導價為13.98-19.98萬元。這款B級車定位高于此前的奔騰B70，此次上市的奔騰B90完善了一汽奔騰產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時也填補了自主品牌在自主中高級轎車領域的空白。上市后奔騰B90競爭對手鎖定雅閣、凱美瑞、天籟等車型，那么這款車到底有無過人之處接下來就讓車訊網(wǎng)編輯為大家詳細解讀。

　　外觀方面：奔騰B90在外觀的設計上依然延續(xù)了奔騰系列的家族風格，倒梯形的進氣格柵與B70有幾分相似，不過在整體的效果上比之前的車型要好很多，顯得更加的大氣。作為奔騰品牌最新旗艦車型B90的車身長寬高分別為4860/1812/1472mm,軸距為2780mm，這樣的車身尺寸與雅閣、凱美瑞、天籟等競爭對手相比也毫不遜色。

　　B90的大燈與奔騰其他車型的大燈有著明顯的區(qū)別，顯得更加的霸氣，大燈直接與中網(wǎng)相連接這樣顯得更加的統(tǒng)一，在高配車型中B90還配備了LED燈組和氙氣大燈同時還配有大燈清洗裝置，另外在大燈的上方還有一道燈眉恍惚間有種寶馬5系的感覺。

　　霧燈的周圍包裹著一圈塑料面板，與上面霸氣的大燈相比顯得不是很搭。

　　新車側(cè)面效果相當不錯車身腰線也是恰到好處，沒有看上去讓人不舒服的感覺，可以說很好的迎合了這個級別車型消費群體的審美。

　　奔騰B90使用的是萬力輪胎（萬力輪胎是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的自主品牌）使用這樣的輪胎品牌與B90的定位不太相稱，輪胎的規(guī)格尺寸為205/60 R16，B90的輪轂造型與馬自達睿翼的輪轂基本一樣沒有太多的新意。

　　B90尾部的設計也是相當?shù)慕o力，尾部線條層次分明，加上造型大氣的尾燈是的這款車從后面看上去頗有些運動的感覺，此外新車的尾排為雙出。