| 2012年09月01日 04:00 | 來(lái)源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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我要評(píng)論(0) |
北京現(xiàn)代朗動(dòng)
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)-14.98萬(wàn)元
漆面厚度：漆面較薄，僅僅只有一個(gè)位置滿足90μm的最低要求，離120μm的標(biāo)準(zhǔn)差距甚遠(yuǎn)
漆面均勻度：最厚處為100μm，最薄處為71μm，差值為29μm，漆面均勻度較差
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北京現(xiàn)代朗動(dòng)漆面厚度 |
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| 第一次測(cè)量（μm） | 第二次測(cè)量（μm） | 第三次測(cè)量（μm） | 平均值（μm） | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 | 99 | 99 | 100 | 99 | ||
| 車頂 | 71 | 71 | 73 | 72 | ||
| 后備箱蓋 | 85 | 73 | 85 | 81 | ||
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制表：車訊網(wǎng) m.guaihun.cn |
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雖然幾乎和新朗逸同期上市，但朗動(dòng)在漆面厚度方面的表現(xiàn)卻遠(yuǎn)不如前者來(lái)的實(shí)在，三個(gè)檢測(cè)位置不僅沒有一個(gè)達(dá)到120μm的既定標(biāo)準(zhǔn)，有兩個(gè)測(cè)試位置的漆面厚度甚至連90μm的最低要求都沒有達(dá)到，廠家明顯有偷工減料的嫌疑。
