【車訊網(wǎng) 報道】作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時裝，總能給人爭奇斗艷的感覺。2012年巴黎車展將于9月27日至10月14日在法國舉行。作為全球五大A級車展之一，兩年一屆的巴黎車展一向是重量級新車集結(jié)發(fā)布的重要節(jié)日，各大汽車廠商正在用他們帶來的數(shù)百款新車，為巴黎涂抹著新的浪漫。我們?yōu)槟鷧R總了在國內(nèi)熱銷的車型中即將在本屆巴黎車展完成換代或改款亮相的幾款新車，相信這些車型進(jìn)入到國內(nèi)后依然會有良好的市場表現(xiàn)。

　　巴黎車展浪漫新車匯總 各大廠商爭奇斗艷

　　巴黎車展重磅新車前瞻 第七代高爾夫領(lǐng)銜

　　車型：全新馬自達(dá)6

　　換代亮點：全新車型、內(nèi)外全面升級

　　新一代馬自達(dá)6擁有非常前衛(wèi)大膽的外形設(shè)計，并配備了一系列先進(jìn)技術(shù)。新車將于今年年末明年年初在全球陸續(xù)上市，主要競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特和現(xiàn)代索納塔等。

　　全新馬自達(dá)6

　　全新馬自達(dá)6

　　新一代馬自達(dá)6的車身全長4.8米，軸距相比現(xiàn)款增長105毫米，達(dá)到2830毫米，膝部空間隨之提升43毫米。前擋玻璃和A柱的位置前移100毫米，座艙寬度增加20毫米，令整個座艙的開揚(yáng)感大為改善。車身仍然采用傳統(tǒng)鋼制車身，但馬自達(dá)工程師引入了多種方式優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)。例如全新的發(fā)動機(jī)艙吸能區(qū)設(shè)計，更加簡潔的底盤和加強(qiáng)梁，同時還加大了高強(qiáng)度鋼材和鋁材的用量。新一代馬自達(dá)6的車身相比現(xiàn)款輕了8%，但剛性卻增長了30%。

　　全新馬自達(dá)6

　　全新馬自達(dá)6

　　馬自達(dá)6在歐洲市場的主流動力為全新研發(fā)的2.2升柴油發(fā)動機(jī)，每公里僅排放105克二氧化碳。這款采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的柴油機(jī)擁有與眾不同的低壓縮比(14:1)，在沒有配備昂貴的氮氧化合物凈化裝置的情況下已經(jīng)能夠達(dá)到2013年實行的歐洲6號排放標(biāo)準(zhǔn)，并且造價比現(xiàn)有的歐5柴油機(jī)更低。2.0升汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比同樣為14:1，對于汽油機(jī)來說這是非常高的數(shù)字。但相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有更加強(qiáng)勁的低轉(zhuǎn)扭矩輸出，這要?dú)w功于4-2-1結(jié)構(gòu)的排氣歧管設(shè)計。馬自達(dá)為新車選擇了六前速手動或高效率的六前速自動變速箱。同時還提供四驅(qū)系統(tǒng)，但是馬6四驅(qū)版可能僅面向美國和東歐的嚴(yán)寒地區(qū)，以及日本本土市場。

　　結(jié)語：扎實的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，馬自達(dá)6享有“彎道王子”的美譽(yù)。俊朗的外形，再加上優(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機(jī)。相信新款馬6來到國內(nèi)后依舊會有良好的市場表現(xiàn)。