【車訊網 報道】過去的十個月里，國內上市車輛數不勝數，其中有靠譜超值的性價比車型，也有廠商忽悠的各種不靠譜車型。值此十一長假收尾之際，車訊網盤點出前十月較為不靠譜的上市新車，其中有的是定位不符我國國民需求，有的是宣傳手段所造成的“超值”假象，在此一并列出提醒廣大朋友擦亮眼睛、謹慎購車。

　　東風日產新一代軒逸

　　不靠譜指數：★★★★★

　　不靠譜理由：由于成本控制，造成車身減配、安全性欠佳，而且其廣告號稱“史上最強中級車”，浮夸的宣傳物超所值是假象

　　2012年7月19日，東風日產新一代軒逸正式上市。此次共推出了兩個系列車型，即新一代軒逸和“軒逸·經典”。其中新一代軒逸共有兩個排量8個車型，其中1.6L排量4款，1.8L排量4款，售價為11.9-16.9萬元；“軒逸·經典”系列保留了四款1.6L排量車型，售價為9.08-12.08萬元，與新一代軒逸同堂銷售。

　　外觀方面，新軒逸的整體風格延續日產家族化特征，“X”型格柵設計繼承了全新家族風格，大燈、尾燈、中網等細節部位的造型基本都能看出一些天籟的影子，變得更商務化。相比現款軒逸圓潤平直的腰線，新軒逸的線條更有節奏感，箭頭狀的大燈和寬厚的保險杠令該車前臉充滿動感。

 東風日產乘用車公司總經理松原史明

東風汽車有限公司總經理朱福壽

　　車身尺寸方面，新車長、寬、高、軸距分別為4610/1760/1495/2700mm，與老款車型相比，新車的寬度增加了60mm，而高度則降低了15mm。軸距方面，全新軒逸依然保持2700mm的尺寸。

　　內飾方面，新軒逸的儀表臺分為了上下兩層設計，上層部分是音響系統，下層面板手套箱蓋板整體內凹，空調系統和變速箱面板連為一體。深色桃木風格的面板較現款有一定的提升。方向盤與儀表盤的結構及造型與騏達相近，銀灰色的裝飾條讓新軒逸的儀表盤相比騏達的更顯精致。此外，新軒逸還在內飾控臺和扶手等觸手可及之處都使用軟性材料包覆。

　　配置方面，新車將增加了一鍵啟動系統、ECO節能模式、雙區獨立控制恒溫空調等。高配車型將擁有倒車影像系統，衛星導航系統，以及CARWINGS智行++系統等。可以說在配置方面，新車相較老款車型提升了不少。

　　動力方面，新軒逸摒棄了老款的2.0L發動機，采用日產全新1.8L MRA8DE四缸自然吸氣發動機，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm，雖然數據上與老款的2.0L發動機相差無幾，但是燃油經濟性得到提高。與之搭配的是XTRONIC CVT無級變速器。另外，1.6L發動機的也得到提升，最大功率從目前的86kW提升到了93kW，與目前新騏達上的1.6L發動機完全一致。而老款的“軒逸·經典”依舊沿襲原有的1.6L發動機調校，自動擋依然搭配5MT/4AT變速器。