競爭分析：性價比是王道

　　Rapid介乎于明銳與晶銳之間的定位，因此，價格也會介于7.39-12.2萬元之間，結合大眾其他同級別車型的定價，Rapid或在8萬元-10萬元左右，屬于斯柯達入門級車型行列，主打性價比和經濟性。

官方認為，Rapid將成為繼明銳之后銷量最高的車型

　　Rapid上市后，一方面將填補斯柯達在華三廂小型車領域的空白，另一方面，斯柯達的產品線中，緊湊型車明銳一直是斯柯達銷售的冠軍車型，小型車晶銳如今銷量下滑明顯，而中型車昊銳與大眾系的帕薩特和邁騰無法抗衡，與日系車的差距也比較明顯。因此，斯柯達急需一款入門級車型占領市場。斯柯達汽車董事會主席范安德博士曾表示“在未來的幾年中，Rapid必將成為繼明銳（Octavia）之后銷量最高的車型。”可以看出斯柯達官方對這款新車寄予的厚望。

廣汽本田鋒范、東風日產陽光將成為Rapid的競爭對手

　　目前市場上的廣汽本田鋒范、東風日產陽光、北京現代瑞納等車型將成為Rapid強有力的競爭對手。就目前來看，Rapid的車身尺寸以及1.4T動力系統為其競爭增加不少籌碼。而8-10萬元的價格也對其他車型造成了競爭壓力。此外，單從價格和尺寸來看，Rapid還將面臨新捷達和新桑塔的競爭。因此，要想在南北大眾的夾擊中突圍，Rapid需在性價比方面做足功夫。基于此，斯柯達官方已經明確表示，明年在中國上市的Rapid定價會比新桑塔納低，進一步增強新車的競爭力。

Rapid還將面臨南北大眾新捷達和桑塔納的夾擊

　　與廣本、日產相比，斯柯達Rapid在品牌認知度方面略遜一籌，雖說出自大眾名門，但面對南北大眾同級車同類型的競爭，Rapid還是“鴨梨山大”。

　　結語：寬敞的空間、不錯的性價比和高效的發動機成為斯柯達Rapid的競爭優勢，只是性價比是否真的不錯，還需等待新車價格公布的時刻，對此，車訊網將繼續關注。

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