2012年10月11日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】十一長假剛剛過去,高速公路免費(fèi)讓很多朋友享受了暢快的自駕游,但長途過后車輛會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,這會(huì)讓很多消費(fèi)者頭疼,其實(shí)買車并不是一次性消費(fèi),在買車之后的用車成本如果細(xì)算起來并不是小數(shù)目,所以選擇一輛質(zhì)保期長的車是很聰明的消費(fèi)理念。上一期我們?yōu)槟P點(diǎn)了自主品牌里質(zhì)保期長的車型,今天我們一起來看看合資品牌的表現(xiàn)。
何為質(zhì)保期:新車作為商品銷售,廠家對(duì)于消費(fèi)者是有質(zhì)量保證承諾的,通常說來是一個(gè)時(shí)限和一個(gè)歷程限制,例如“兩年6萬公里”,這是指新車自購入之日起,兩年或者6萬公里以內(nèi)廠家承諾質(zhì)保,兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以先到的為準(zhǔn),兩年沒開滿6萬也會(huì)脫保,同樣一年內(nèi)行駛超出6萬公里也會(huì)脫保。
整車質(zhì)保:廠家常說的整車質(zhì)保其實(shí)是指重要部件或者非易損件的質(zhì)保,并不是字面上理解的全車所有部分質(zhì)保。這些細(xì)則規(guī)定各個(gè)廠家不同,所以消費(fèi)者一定要提前閱讀隨新車的說明手冊(cè),以免造成不必要的糾紛。
東風(fēng)本田思域
售價(jià):13.18-18.58萬元
整車質(zhì)保:3年或10萬公里
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典日系家用車,內(nèi)飾科技感極強(qiáng)
缺點(diǎn):在技術(shù)層面上亮點(diǎn)不多
本田品牌算是在國內(nèi)率先推出長質(zhì)保的廠家。3年10萬公里在當(dāng)年那個(gè)2年6萬公里的天下還是非常的優(yōu)秀。思域算是本田在華的一款重量級(jí)車型了,緊湊級(jí)車市場(chǎng)目前只有思域在打拼,不過憑借良好的口碑和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,單槍匹馬的思域還是能和以新速騰和新福克斯領(lǐng)銜的高端緊湊級(jí)車一爭高下,加上它在售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀上相比第八代改動(dòng)并不大,總體來說顯得更加的硬朗,尤其是車頭部分,前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的向前突出,不僅在尺寸上有所增加,同時(shí)也更加的動(dòng)感時(shí)尚。進(jìn)氣格柵部位還是本田的一貫家族式特征,車身側(cè)面相比老款顯得更加的短小精悍,尤其是尾部的過度,非常具有力量感。尾燈設(shè)計(jì)一改老款一體式的樣式,變得富有運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)車尾的保險(xiǎn)杠也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),更加的緊湊和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面是本田的強(qiáng)項(xiàng),不管是設(shè)計(jì)還是用料做工方面。這點(diǎn)在思域身上得到了充分的體現(xiàn)。科技感十足的駕駛艙造型,在原有的基礎(chǔ)上更加概念化,更加富有科技感,儀表重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),在樣式和燈光上都更加的漂亮,方向盤使用上了本田最新設(shè)計(jì)的樣式,這款方向盤現(xiàn)如今也出現(xiàn)在了新CR-V上,多功能按鍵設(shè)計(jì)成了圓形,好像小時(shí)候玩的游戲機(jī)按鍵,頗具美感。
思域提供了1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。最大功率104kW,峰值扭矩174Nm。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速器與5擋手自一體變速器。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為114kW和190Nm,與之搭配的是5擋手自一體變速器,動(dòng)力輸出更為出色。
作為一款曾經(jīng)風(fēng)光無限的家用緊湊級(jí)車,思域在各方面做的都很不錯(cuò),幾年前本田就率先使用3年10萬公里的質(zhì)保在當(dāng)時(shí)是超前的,但現(xiàn)在隨著眾多新車的打壓和新技術(shù)的層出不窮,本田在技術(shù)層面需要尋求更大的突破,那個(gè)曾今以技術(shù)起家的本田需要更裝配更加先進(jìn)的技術(shù)才能贏得更大的市場(chǎng)份額。
廠 商:東風(fēng)本田
車 型:思域
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):12.18-19.98萬元