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[拆車坊]標致308對比世嘉 要時尚還是求實用

2012年10月12日 02:00 來源:車訊網
作者: 張雅純
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  標致308/雪鐵龍世嘉雙車靜態對比之細節篇

  標致308和雪鐵龍世嘉的輪胎規格完全一樣,如圖所示,二者均為205/55 R16(91V),支持最高時速極限為240公里/小時。但是二者的差異在于:308配備的是固特異輪胎,而世嘉的則是價格低廉的錦湖輪胎。誰更厚道,不用多說了吧。此外,二者均沒有配備和原車一樣的全尺寸備胎,節約了一定的成本。

  上面這張對比的圖片展示的正是容易被大家忽略的后備箱開啟裝置,標致308采用了普通的傳統鋼管支撐設計,即便是其內部隱藏有液壓桿,也沒有世嘉的效果好(主要是占用了后備箱內部空間);而世嘉慷慨的提供了液壓桿作為開啟裝置,且其設計細致,沒有占用一丁點內部空間,非常值得稱贊。

  雪鐵龍世嘉和標致308處于同一個平臺,按理說大部分配置和設計應該是相似的,但是卻在后備箱上產生了巨大的差異。這種差別不但體現在上述的箱蓋開啟裝置上,更是在后備箱空間擴展方面風格迥異。世嘉可以放倒后排座椅,308則不能,至于優缺點,不必多說大家也都心知肚明。

  或許世嘉和308最不值得一提的地方就是動力系統了,如果把發動機保護蓋上的LOGO撕掉(我們很奇怪其LOGO是貼紙而非塑料或金屬制品),兩臺發動機真的是沒有什么區別了,就連4S店提供的保養周期和配件價格都是幾乎一樣的。這臺1.6L自然吸氣發動機,不但技術老舊,而且實際駕駛體驗也非常讓人失望(加速緩慢、噪音不低),它唯一的好處就是技術成熟,維修保養方便。

  拆車坊十一期總共購買車輛22部,第一次見到了“珍貴的附件”——打氣泵胎壓表一體機,還有個貼心的小提包。雖然讓我們驚喜,但是這也只能算是附帶物品,而不能說是“附送”的,因為這個東西肯定不是免費給你的。

  全文總結篇:如果您僅僅想買一輛實用的代步車,并不在乎動力性能,也不主張高調激情,那么選世嘉肯定是可以的;如果您更喜歡時尚元素,買車除了代步還想彰顯自己的性格,那不如買一輛標致308回家,不過對其動力性能也不要期望過高。總的來說,二者都是能夠滿足家庭用車需求的代步工具,在它們身上,或許你永遠也找不到最新的技術,更無法在高速路上橫沖直撞,法系的中國版浪漫,不過如此而已。


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關鍵詞: 東風標致 - 308 - 東風雪鐵龍 - 新世嘉 - 世嘉 - 三廂 - 家轎 - 10萬元 - 緊湊級 - 法系 - 拆車坊
責任編輯:張雅純
 

雪鐵龍-世嘉

廠 商:東風雪鐵龍
車 型:世嘉
級 別:緊湊型車
指導價:10.78-13.58萬元

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