全球鷹GX7

　　廠商指導價：9.29-12.99萬元

　　作為旗下首款SUV，吉利選擇了偽原創(chuàng)的方式來設計。全球鷹GX7外形和市場熱門的豐田RAV4非常相似，而價格卻只是合資車的一半。雖然這種明顯的抄襲不值得鼓勵，但不得不承認這種做法有效的降低了設計風險，再配合低價策略，為GX7贏得了不少關(guān)注。

　　GX7的內(nèi)飾設計采用了多線條設計，有較強的層次感，上下分層的設計讓各個功能區(qū)分布明確。類似于雙炮筒式的儀表盤搭配上生存在夾縫里的兩塊顯示屏，能夠提供足夠的行車信息。不過用料方面，大量采用硬塑料的材質(zhì)，顯得有些廉價，好在視覺效果還算不錯。裝配工藝上相比老款產(chǎn)品還是有所進步。配置方面，除舒適型車型外全系標配電動天窗、倒車視頻和自動空調(diào)，對提升整車檔次有明顯的幫助。

　　全球鷹GX7軸距為2660mm，長寬高依次為4700/1855/1720mm。配合較高的車頂設計，其內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，滿足日常家庭使用綽綽有余。不過GX7的最小離地間隙僅172mm，只比一般轎車強一點，通過性能和越野性能絕非它的強項。

　　動力方面，全球鷹GX7提供1.8L和2.0L兩款具備DVVT技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機，能較好的平衡動力和油耗。其中JL4G18型1.8L發(fā)動機，最大功率為102kW，最大扭矩為172Nm，數(shù)值方面處于同級對手前列。

　　傳動系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速器和5速手動變速器。特別是全球鷹GX7搭載的這款來自澳大利亞DSI變速器采用6速設計，對降低油耗作用明顯，特別是在高速行駛時，表現(xiàn)更為突出。