| 2012年10月14日 09:14 | 來(lái)源：車(chē)訊網(wǎng) |
作者：
吳亮
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【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】近日，從華晨寶馬內(nèi)部獲悉，將于12月舉行的廣州車(chē)展推出一款新車(chē)型，而從此前國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道上分析，該款新車(chē)基本鎖定為改款寶馬X1，預(yù)計(jì)明年初正式上市。除外觀、動(dòng)力等簡(jiǎn)單升級(jí)外，國(guó)產(chǎn)改款寶馬X1還將推出sDrive18i手動(dòng)擋車(chē)型，其入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)也有望進(jìn)一步下調(diào)。
海外改款寶馬X1
從此前曝光的定妝照可以看出，國(guó)產(chǎn)改款寶馬X1外觀上與海外版改款車(chē)型保持一致。新車(chē)在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉、尾部進(jìn)行了小幅度改動(dòng)。其中前臉“一”字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩組成一副X型前臉造型。側(cè)面造型變化不大，其中車(chē)外后視鏡的造型小幅變動(dòng)，增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。
國(guó)內(nèi)改款寶馬X1定妝照
國(guó)內(nèi)改款寶馬X1定妝照
與現(xiàn)款車(chē)型相比，改款寶馬X1內(nèi)飾變化并不明顯，最顯著的變化是換上了造型更為時(shí)尚的新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)。
動(dòng)力方面，改款寶馬X1依然搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中sDrive18i搭載的是一款編號(hào)為N46B20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122kW，較現(xiàn)款車(chē)型有12kW的提高，與之匹配的6速手動(dòng)/8速自動(dòng)變速器。sDrive20i搭載的是一款編號(hào)為N20B20C的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150kW，較現(xiàn)款有15kW的提升，匹配了8速自動(dòng)變速器。xDrive28i搭載的是一款編號(hào)為N20B20C的2.0T高調(diào)教增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為200kW，較現(xiàn)款有20kW的提升，匹配了8速自動(dòng)變速器。（圖片來(lái)自于網(wǎng)易汽車(chē)）
