2012年10月22日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
葛成
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DS3采用基于雪鐵龍的C3平臺打造,與標志的208應該也是同平臺車型,其國產的可能性相當大,因為PSA集團有意引入208車型在國內市場,以對小型車市場發起沖擊,所以同平臺定位更加高端的DS3對于打開細分市場是有相當的潛力的。
國產之后DS3的售價當然就會更加優惠,這樣才能夠采用錯位競爭的方式對Mini、甲殼蟲等車型的銷量形成沖擊,也對預期迅速打開市場,贏得DS品牌的競爭力產生積極方面的影響,而國產之后車型的定價在15萬元左右才會更為合理。
下面我們就走進這輛小車,看看它究竟具有怎樣的水平。
首先最吸引人的當屬外觀,得益于發動機的身材較為嬌小,DS3的車頭顯得非常精悍,前進氣格柵處梯形的設計仿佛一個人在吶喊一般,顯得非常有神。其車身尺寸為3950/1710/1460mm,軸距為2464mm,與競爭對手相比,相差并不大。
側面線條則非常流暢,有法系車一貫的浪漫設計,其獨特的車身B柱吸收了鯊魚鰭的靈感,動感十足。在今天已經有越來越多的汽車設計應用了仿生學,其獨特的造型顯得活潑,而這方面的設計非常值得許多自主品牌學習。
DS3競爭對手尺寸對比 |
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車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
DS3 | 3950 | 1710 | 1460 | 2464 |
A1 | 3954 | 1740 | 1416 | 2469 |
甲殼蟲 | 4278 | 1808 | 1486 | 2537 |
Mini | 3723 | 1683 | 1407 | 2467 |
制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
細節之處,時下最為流行的日間行車燈也成為了DS3的標配,其豎狀的排列有些標新立異,與眾不同,也是它追求的個性所在,開在路上這種與眾不同的設計也能夠吸引其他的人注意力。
鍍鉻的后視鏡非常亮眼,像這種大膽的設計在一般的車型上并不常見,不過這也不是標配,特別的部件都可以通過選裝來達到個性的定制。